哈佛H6是長城的成名作,買的比神車途觀還要好,H6的底盤是完全仿照CRV的底盤去做的,所以底盤技術不用懷疑,而寶駿560的底盤和寶駿730是一樣的,730是一輛MPV,所以寶駿560的空間會相當大。但就這兩輛車而言,其實并沒有多么巨大的差距,首先,長城的1.5t發動機,渦輪介入點高,至少2000多轉才介入,所以低速行駛質感很不好,原因是技術陳舊并且渦輪材質由于成本限制沒有做到輕量化,而寶駿560,1.8的排量,也許參數看起來沒有H6漂亮,但是行駛質感一定是線性,舒適的,這不是品牌的問題。所以這兩輛車帶給你的駕駛質感是不一樣的,H6也許在渦輪介入之后會帶給你一定的刺激感,而寶駿會給你線性舒適夠用的駕駛感,而且這個價位的車,沒有四驅,充其量也就是個城市SUV,除了離地間隙高之外不會比轎車有其他優勢,所以不要妄談越野,這個,根據你得需求和你的偏好,自行選擇就是了。
個人覺得寶駿560性價比高。以同樣8.88萬元的哈弗H6 2016款升級版 1.5T 手動兩驅超值型與寶駿2016款 1.8L 手動舒適型進行對比,哈弗H6除了行李箱容積808L大于寶駿的480L外幾乎沒有其他突出優點,輪輞比寶駿大1寸(實際使用中感受幾乎無差別)。但配置比寶駿要縮水不少。寶駿自然吸氣的1.8L發動機駕乘感受非常線性,沒有渦輪發動機的那種頓挫感和動力延遲,低轉速下表現優異;這點優于哈弗;寶駿標配牽引力控制和車身穩定系統,以及剎車輔助、坡道輔助,即使是女司機駕駛起來也毫無壓力,哈弗在這方面就比較遜色了,牽引力控制和車身穩定都沒有。寶駿9.08萬即可拿下天窗版,哈弗要10.18萬才有天窗,性價比不如寶駿。寶駿有全電動座椅和電動調節頭燈,哈弗貌似作為選裝件了,不如寶駿厚道。
一直都說哈弗H6的內飾做的很牛逼,其實在我看來寶駿560也不錯的,而且空間和其他配置什么的也不輸H6,在動力方面 560現在也有1.5T,低速加速的流暢性和速度我覺得比哈弗更順暢些,畢竟是從號稱國內MPV的寶駿730發展而來,在外觀、動力、舒適性、安全性都有了更高的提升
您好,個人感覺還是哈佛H6好,從做工,性能,品質和保值律上哈佛H6都要好于寶駿560
H6 時間長了,保有量大,560新車,配置高,價格便宜呀,通用的發動機耐用,保養費用560的更低些,H6是渦輪發動機,后期費用大