你好，其實都差不多，個人感覺漢蘭達更好一些，安全系數沃爾沃最好。

漢蘭達這車安全性非常不錯。被動安全方面，漢蘭達沿用豐田獨步世界的GOA車身，剛柔并濟的“吸能車身”能最大程度減小碰撞后的座艙內部空間變形，捍衛駕乘者的安全。另外，機罩鎖改用兩片式結構和最佳板厚，在保護車內駕乘人員的同時，減少對行人的沖擊。空氣囊的配備上，標配7個SRS空氣囊，不僅在駕駛座和副駕駛座配置了側安全氣囊，同時還配備能覆蓋3排座椅的先進簾式氣囊，更擁有同級別車鮮有的膝部氣囊，對駕乘人員起到了全方位的保護。除此之外，保護頸椎的活動頭枕、符合ISO標準的兒童安全座椅固定裝置、前排預緊3點式ELR安全帶等安全設備也沿用到新漢蘭達之上。主動安全方面，漢蘭達配備了在豪華品牌中具有領先優勢的HAC上坡起動輔助控制系統和DAC下坡輔助控制系統。在陡坡上起動時，HAC系統會自動保持4輪的剎車油壓而使車輛停止約2秒，避免了剎車到油門切換過程中發生向后溜車的現象，確保了車輛在坡道上平穩地起動。在急下坡或光滑路面下坡時，DAC系統能使車輛以恒定低速行駛，防止車輪鎖死，同時可以大大降低車輛在坑洼路面下坡時產生的震動，從而確保了行駛的穩定性，提高駕乘的舒適性
同時，VSC（車輛穩定控制系統）綜合控制系統，帶EBD（電子制動力分配）的ABS（防抱死制動系統）、BA剎車輔助系統、TRC（牽引力控制系統）、EPS（電動助力轉向系統）和EPS－VSC綜合控制系統等安全配置也一應俱全。值得一提的是，EPS－VSC綜合控制系統與傳統的ABS、TRAC、VSC和EPS系統各自獨立操作不同，它能夠將這些獨立的功能合為一體，確保漢蘭達在行駛、轉彎和停止方面保持極佳的操縱性能。

連續多年獲得美國IIHS的TSP+最好認證！畢竟是美國設計車型，安全性做的相當好

車主你好根據你的描述我隆重建議選奧迪q3。漢蘭達是日系車日系車都是偷工減料鐵皮薄為了減輕重量來達到節油的目的。奧迪車。底盤好，用料足，鋼板硬。動力性也比漢蘭達高。所以說奧迪q3的安全系數高。

漢蘭達本身車身大，在碰撞中就比較占優，因為吸能區大，前后都有更多的車身能吸收撞擊的能量。在IIHS、NCAP、C-NCAP等等的碰撞測試里都是五星的成績，駕駛艙幾乎沒有變形，氣囊全部彈開，應該說對駕駛艙的保護還是很到位的。我看有些人拿底盤說事，底盤跟安全性沒多大關系，而且現在很多SUV都是跟轎車同平臺，不能說明什么問題，最多跟越野能力有關。這里要提一下IIHS，這是一個比較嚴格的碰撞測試，評分標準很詳細，漢蘭達在這個測試里取得的成績非常高，得到的評價非常好，雖然這是進口漢蘭達的成績，但是也可以做參考。