奇瑞自主研發發動機已經很多年了

奇瑞的發動機實力有口皆碑

艾瑞澤5駕駛和乘坐都很舒適

可以的，艾瑞澤5用奇瑞自主研發生產的SQRE4G15B 1.5升發動機，奇瑞的發動機技術成熟，質量可靠，性價比挺高的。推薦購買CVT的車型，奇瑞自主研發的7速CVT變速箱，這款變速箱相對于普通的手自一體變速箱有著更加平順的換檔和更加經濟的燃油性的優勢。艾瑞澤5是搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩141N.M，配合5擋手動變速箱或CVT無級變速箱。最大功率116馬力，變速干脆利落，加速快、穩、而且整車只有1.3噸，輕量化、高強度的用料讓艾5的油耗更低，發動機動力強勁，而且奇瑞為艾瑞澤5的發動機提供了十年/百萬公里的超長質保服務，絕對是有保障的。也說明了奇瑞對這款發動機的信心。百公里綜合油是5個多油，非常的經濟實用。

奇瑞 ACTECO發動機采用大量當代最先進的技術，其技術集成度處于國際領先地位，功率、油耗、排放等主要技術指標均達到世界一流水平。同時開發、制造十幾款排放達到歐Ⅳ標準的發動機，為企業長期可持續的發展做好了充分的技術儲備。生產ACTECO發動機的奇瑞發動機二廠采用最新工藝，擁有由德國和意大利引進，代表國際最高工業水準的生產線。該發動機廠占地48，000平方米，采用網架結構，密閉全空調，以保證高精度設備在穩定、清潔的條件下生產。首期設備投資十多億，規劃總投資將達30億元人民幣，建設12條生產線，近500臺數控設備。所有設備聯網，對質量、品種、設備運轉等全狀態進行實時監控。一期工程達到20萬臺/年的發動機產能，二期將會達到年產50萬臺。為奇瑞公司和汽車制造業提供充分的“全心保障”，推動汽車工業的發展。為保證發動機樣機產品質量，保持公司后續產品持續研發，奇瑞在發動機廠投資3000萬元，建成了世界上一流的發動機試制車間，以批量試制符合設計要求的樣機，用于性能開發試驗、整車匹配試驗和可靠性試驗，同時還可以驗證設計產品的工藝性，降低正式生產線投資的風險。為保證產品高精度、多品種要求，奇瑞發動機二廠設置了9條柔性生產線，廣泛地采用了世界上最先進的“高速、數控、柔性、網絡化”的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內冷、總線控制技術、遠程診斷技術、防錯和糾錯等技術，通過網絡，對所有生產設備狀態進行實時監控。

發動機的牌子是SQRE4G15B最大功率116馬力，最大扭矩141N.m，與之匹配的有5速手動變速箱或7速CVT無級變速箱，這個都是有資料的。