果斷軒逸，我剛剛試駕過新軒逸，保持在時速60km車速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有1000轉(zhuǎn)多點(diǎn)。

各有特色，卡羅拉就是中庸，沒有什么大毛病，軒逸舒適，但整體質(zhì)量不如卡羅拉，豐田能把汽車做到老大的位置還是有道理的。

軒逸：
優(yōu)點(diǎn):
1）發(fā)動機(jī)和波箱進(jìn)口，發(fā)動機(jī)歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)（偶是環(huán)境保護(hù)主義者），發(fā)動機(jī)聲音很小（打開前車蓋聽。在車內(nèi)基本感覺不到發(fā)動機(jī)開了。車子隔音也不錯。2）采用CVT無極變速（先不管這個是否比4AT簡單。實(shí)際效果感覺不到換檔，很流暢。3）車內(nèi)空間一流（特別是后排空間可以與高級車媲美。外觀豪華點(diǎn)。4）車子開起來動力足，啟動快，爽，鈦盤很輕（試駕時一直一只手。控制）
5）車內(nèi)做工不錯。（內(nèi)飾搭配不錯，我欣賞）
6）避震個人覺得挺好。有點(diǎn)硬，但是比卡羅拉稍軟。缺點(diǎn):
1）音箱效果差了些，改一下應(yīng)該效果不錯。2）發(fā)動機(jī)附近的接線有點(diǎn)亂。3）有一定的傾側(cè)。卡羅拉:
優(yōu)點(diǎn):
1）發(fā)動機(jī)是雙VVTI的（排放標(biāo)準(zhǔn)是歐Ⅲ的），試駕表現(xiàn)也不錯，也比較爽。2）豐田品牌效應(yīng)，質(zhì)量穩(wěn)定（這個最讓我喜歡了。3）盡管采用4AT，發(fā)動機(jī)與波箱配合還可以。4）機(jī)箱布線較好。5）音響效果不錯。6）配置豐富。缺點(diǎn):
1）發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，實(shí)際開起來，還是有點(diǎn)頓挫感。2）車子隔音不太好，路噪比較大。3）避震比較硬，（有點(diǎn)像拖拉機(jī)。呵呵。4）鈦盤較軒逸重。總結(jié)，軒逸發(fā)動機(jī)、波箱一流、空間一流、開起來挺爽的，就是價格稍貴一些。卡羅拉質(zhì)量穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)波箱配合表現(xiàn)不錯，就是隔音不太好、路噪較大，避震偏硬。

LZ您好從市場保有量來說。卡羅拉更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見過軒逸跑嗎。明顯說明卡羅拉油耗和維修有優(yōu)勢。車身尺寸和內(nèi)部空間來說軒逸更大。軒逸的發(fā)動機(jī)動力也跟強(qiáng)。卡羅拉1.8是4速自動變速箱。軒逸2.0是CVT無級變速。差距太大，軒逸的變速箱檔次高出一大截。軒逸還有定速巡航。卡羅拉沒有綜合所有。軒逸空間，性能等整體有優(yōu)勢。相對軒逸比卡羅拉的外表和油耗更有優(yōu)勢。純手打。望LZ給分謝謝

這兩款車質(zhì)量都沒有問題，日系車型的故障率都很低，但是相比較來說卡羅拉車型性價比更高一些，而且這款車在動力方面表現(xiàn)更好。軒逸車型優(yōu)勢在于舒適度，這款車開起來會很舒適。在后期維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面差距不大，卡羅拉車型略微高一些。各有自己的優(yōu)勢，主要看您偏重哪個方面了。

LZ您好從市場保有量來說。卡羅拉更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見過軒逸跑嗎。明顯說明卡羅拉油耗和維修有優(yōu)勢。車身尺寸和內(nèi)部空間來說軒逸更大。軒逸的發(fā)動機(jī)動力也跟強(qiáng)。卡羅拉1.8是4速自動變速箱。軒逸2.0是CVT無級變速。

新卡羅拉不管是外觀還是舒適性以及汽車整體質(zhì)量肯定比軒逸好。現(xiàn)在卡羅拉有的4S店降2W。而且卡羅拉車身長度是4630 比軒逸還長。市區(qū)用的話不要求速度建議買 1.6LGL i 真皮版CVT 配有16寸輪轂全尺寸備胎天窗原價13萬多現(xiàn)在降價11萬多。如果追求速度建議買1.8GLX-i S CVT 配有一鍵啟動液晶屏透鏡大燈 LED日行燈尾燈還有的都有降到13萬多。作為全球銷量最領(lǐng)先的車，買了肯定不會后悔的。

說實(shí)話，真心不想推薦日本貨。但是卡羅拉真的省心。豐田的車，最大的優(yōu)點(diǎn)是沒有缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)是沒有優(yōu)點(diǎn)。如果地區(qū)不排日，沒有被砸風(fēng)險的話，在這兩倆車?yán)锩妫_拉吧。另外復(fù)制個我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以參考下。