有車主反映高速時候有點飄,并不是因為底盤輕,明顯卡要寬一些舒服一些,而是外觀設計造成的。2差不多的車,
動力,控油方面,日產是最好的。不過,如果你個字很高的話最好自己去試一下,看坐卡羅拉壓抑不,自己判斷:
1、底盤及空間:軒逸窄而高,卡羅拉寬且低、軸距、懸掛的數據幾乎都一樣
給你說下兩款車的特點。總體來說個人比較認同卡羅拉的設計,坐副駕就可以感受到了,軒逸自動擋每公里比卡羅拉少2、3分錢的油(當然:卡羅拉底盤略寬且車身矮些,穩定性優于軒逸;軒逸底盤窄,并且高些、動力。雖然豐田動力有口皆杯,但不得不說:卡羅拉要占點優勢,略微一點點的優勢,這也和軒逸輕50、60公斤有關系)
3、保值及后期維護便捷性方面
果斷軒逸,我剛剛試駕過新軒逸,保持在時速60km車速時發動機轉速只有1000轉多點。
各有特色,卡羅拉就是中庸,沒有什么大毛病,軒逸舒適,但整體質量不如卡羅拉,豐田能把汽車做到老大的位置還是有道理的。
軒逸:
優點:
1)發動機和波箱進口,發動機歐Ⅳ排放標準(偶是環境保護主義者),發動機聲音很小(打開前車蓋聽。在車內基本感覺不到發動機開了。車子隔音也不錯。2)采用CVT無極變速(先不管這個是否比4AT簡單。實際效果感覺不到換檔,很流暢。3)車內空間一流(特別是后排空間可以與高級車媲美。外觀豪華點。4)車子開起來動力足,啟動快,爽,鈦盤很輕(試駕時一直一只手。控制)
5)車內做工不錯。(內飾搭配不錯,我欣賞)
6)避震個人覺得挺好。有點硬,但是比卡羅拉稍軟。缺點:
1)音箱效果差了些,改一下應該效果不錯。2)發動機附近的接線有點亂。3)有一定的傾側。卡羅拉:
優點:
1)發動機是雙VVTI的(排放標準是歐Ⅲ的),試駕表現也不錯,也比較爽。2)豐田品牌效應,質量穩定(這個最讓我喜歡了。3)盡管采用4AT,發動機與波箱配合還可以。4)機箱布線較好。5)音響效果不錯。6)配置豐富。缺點:
1)發動機聲音有點大,實際開起來,還是有點頓挫感。2)車子隔音不太好,路噪比較大。3)避震比較硬,(有點像拖拉機。呵呵。4)鈦盤較軒逸重。總結,軒逸發動機、波箱一流、空間一流、開起來挺爽的,就是價格稍貴一些。卡羅拉質量穩定,發動機波箱配合表現不錯,就是隔音不太好、路噪較大,避震偏硬。
LZ您好從市場保有量來說。卡羅拉更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見過軒逸跑嗎。明顯說明卡羅拉油耗和維修有優勢。車身尺寸和內部空間來說軒逸更大。軒逸的發動機動力也跟強。卡羅拉1.8是4速自動變速箱。軒逸2.0是CVT無級變速。差距太大,軒逸的變速箱檔次高出一大截。軒逸還有定速巡航。卡羅拉沒有綜合所有。軒逸空間,性能等整體有優勢。相對軒逸比卡羅拉的外表和油耗更有優勢。純手打。望LZ給分謝謝
這兩款車質量都沒有問題,日系車型的故障率都很低,但是相比較來說卡羅拉車型性價比更高一些,而且這款車在動力方面表現更好。軒逸車型優勢在于舒適度,這款車開起來會很舒適。在后期維修養護費用方面差距不大,卡羅拉車型略微高一些。各有自己的優勢,主要看您偏重哪個方面了。
LZ您好從市場保有量來說。卡羅拉更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見過軒逸跑嗎。明顯說明卡羅拉油耗和維修有優勢。車身尺寸和內部空間來說軒逸更大。軒逸的發動機動力也跟強。卡羅拉1.8是4速自動變速箱。軒逸2.0是CVT無級變速。
新卡羅拉不管是外觀還是舒適性以及汽車整體質量肯定比軒逸好。現在卡羅拉有的4S店降2W。而且卡羅拉車身長度是4630 比軒逸還長。市區用的話不要求速度建議買 1.6LGL i 真皮版CVT 配有16寸輪轂全尺寸備胎天窗原價13萬多現在降價11萬多。如果追求速度建議買1.8GLX-i S CVT 配有一鍵啟動液晶屏透鏡大燈 LED日行燈尾燈還有的都有降到13萬多。作為全球銷量最領先的車,買了肯定不會后悔的。
說實話,真心不想推薦日本貨。但是卡羅拉真的省心。豐田的車,最大的優點是沒有缺點,最大的缺點是沒有優點。如果地區不排日,沒有被砸風險的話,在這兩倆車里面,卡羅拉吧。另外復制個我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以參考下。