只知道第一批是安東三菱的機子,東北出的,現在的不清楚,不過您可以去汽車之家和易車網上查詢一下。
配件沒什么名牌不名牌的。美國江森的座椅,蓮花的底盤調校。鋼板寶鋼的。博世電噴技術,ABS好像是第九代產品。安全氣囊、安全帶是偉世通的!
機動車
發動機不怎么國產車發動機變速器還是奇瑞的好些以前我就準備買這車結果看了實車鈑金做工縫隙太他了做工也不好所以就沒買后來朋友建議我買奇瑞凱翼說還可以價格也不貴我上網去看了看覺得還可以口碑也不錯去實體店看了哈外觀還是可以試駕也還行就買了現在開了12000多公里了,還是可以
b.jpg"target="_blank"title="點擊查看大圖"class="ikqb_img_alink">小李飛刀4036|發布于2016-06-26 22:54 評論
Z300采用的是三菱4A91S全鋁發動機,性能可靠穩定,具有MIVEC(連續可變氣門正時)技術,燃油利用率高,油耗低等優點;電子燃油噴射系統采用了國際頂級供應商BOSCH的產品,此系統更加成熟、穩定、噴油和點火時間更加精準,更節能更環保。該款發動機同時用于梅賽德斯-奔馳公司的Smart For four車輛。
眾泰Z300使用的是4A91S發動機。4A91S發動機是三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時系統的發動機,由三菱公司研發,沈陽航天三菱制造,其技術先進、性能強悍,應用廣泛,是一部真正意義上的21世紀發動機。三菱4A9系列發動機不僅擁有可變氣門正時技術,更采用輕質的鋁鎂合金壓力鑄造缸體、配備反置排氣歧管和獨立點火裝置,大大增強了發動機的輕量化和性能優化,提升了發動機的功效。電子節氣門和樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋的運用則保證了油耗成本的降低以及排放標準處于領先地位。正時鏈條傳動又可以延長發動機的使用壽命,減少后期維護費用。
都說Z300的剎車好使,沒實際見過不好評論。看的到的是Z300比C30馬力大一點,輪胎寬一點。Z300有1.3噸,C30才1.12噸。所以油耗應該長城好一點。不過這2臺我都不喜歡,我開的順手的是愛唯歐和長城C50,這2臺才算是入門級的車,比這2臺差的都不怎么樣。