這款車子的排量是一點五升的，排量這么大的車子來說動力表現還是不錯的，中規中矩，油耗也不高。

你好，遠景x3這款車是新上市的小型SUV。空間上的話，不是很大。后排的腿部空間只有一拳多一點點。采用的是1.5L的發動機。油耗在七到八個。由于是剛剛上市的車型，最好是等一段時間，看市場反饋在考慮是否入手。

不請自來。回答比較長，沒耐心的可以直接轉至文末。看到這個問題就忍不住想來回答。家里第一款車就是吉利的，2005年買的吉利自由艦，老爸從05年開到12年，要不是內飾過舊，老媽催著要換車，就沖那發動機，這車還能再開好幾年。自此就對吉利有了好感。說到自主品牌在發動力領域的表現，這就不得不提吉利了。2001年，吉利正式開啟自主研發發動機的進程；2003年，吉利首款自主研發的1.3L發動機MR479Q正式面世，帶動了發動機領域的技術升級。2005年，吉利的首款自主研發發動機正式在自由艦上實現了裝車，沒錯，就是我們家第一臺車。我們家用8年的時間，親身感受了吉利研發的第一款發動機。隨后，吉利在動力方面的自主研發發展勢頭迅猛。同年5月，首款國產的四速自動變速箱實現產業化。2006年8月，吉利又正式投產了我國首款CVVT發動機JL4G18，應用到吉利的高端車型。在之后的幾年，吉利汽車的發動機研發技術在整個自主品牌中獨樹一幟，在經濟性、動力性、耐久性和輕量化等方面，達到了較高的水準。列舉了以上這么多，無非就是想告訴提問者，在自主品牌中，吉利自主研發的發動機技術已經相當成熟，這也是咱們中國人的驕傲。今年成都車展上市的這款遠景X3，搭載的就是吉利自主研發的1.5L DVVT高效發動機，最大功率75KW，最大扭矩141Nm，提供5MT/4AT兩種變速箱供選擇，能夠滿足大家日常出行的各種需求。這款發動機具有輕量化、高效率、低振動的技術優勢。變速箱也是經過專項的優化，換擋響應迅速、動力輸出順暢，開山路的話，這樣的發動機絕對夠用了。發動機的照片木有，附幾張成都車展時，遠景X3的圖給大家飽眼福。