這款車子的排量是一點(diǎn)五升的，排量這么大的車子來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，中規(guī)中矩，油耗也不高。

你好，遠(yuǎn)景x3這款車是新上市的小型SUV。空間上的話，不是很大。后排的腿部空間只有一拳多一點(diǎn)點(diǎn)。采用的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗在七到八個(gè)。由于是剛剛上市的車型，最好是等一段時(shí)間，看市場(chǎng)反饋在考慮是否入手。

不請(qǐng)自來(lái)。回答比較長(zhǎng)，沒(méi)耐心的可以直接轉(zhuǎn)至文末。看到這個(gè)問(wèn)題就忍不住想來(lái)回答。家里第一款車就是吉利的，2005年買的吉利自由艦，老爸從05年開(kāi)到12年，要不是內(nèi)飾過(guò)舊，老媽催著要換車，就沖那發(fā)動(dòng)機(jī)，這車還能再開(kāi)好幾年。自此就對(duì)吉利有了好感。說(shuō)到自主品牌在發(fā)動(dòng)力領(lǐng)域的表現(xiàn)，這就不得不提吉利了。2001年，吉利正式開(kāi)啟自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)程；2003年，吉利首款自主研發(fā)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)MR479Q正式面世，帶動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)。2005年，吉利的首款自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)正式在自由艦上實(shí)現(xiàn)了裝車，沒(méi)錯(cuò)，就是我們家第一臺(tái)車。我們家用8年的時(shí)間，親身感受了吉利研發(fā)的第一款發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后，吉利在動(dòng)力方面的自主研發(fā)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。同年5月，首款國(guó)產(chǎn)的四速自動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。2006年8月，吉利又正式投產(chǎn)了我國(guó)首款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)JL4G18，應(yīng)用到吉利的高端車型。在之后的幾年，吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)在整個(gè)自主品牌中獨(dú)樹(shù)一幟，在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和輕量化等方面，達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。列舉了以上這么多，無(wú)非就是想告訴提問(wèn)者，在自主品牌中，吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，這也是咱們中國(guó)人的驕傲。今年成都車展上市的這款遠(yuǎn)景X3，搭載的就是吉利自主研發(fā)的1.5L DVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75KW，最大扭矩141Nm，提供5MT/4AT兩種變速箱供選擇，能夠滿足大家日常出行的各種需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有輕量化、高效率、低振動(dòng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。變速箱也是經(jīng)過(guò)專項(xiàng)的優(yōu)化，換擋響應(yīng)迅速、動(dòng)力輸出順暢，開(kāi)山路的話，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用了。發(fā)動(dòng)機(jī)的照片木有，附幾張成都車展時(shí)，遠(yuǎn)景X3的圖給大家飽眼福。