國內現售卡羅拉已經是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽豐田要上新款，而廣汽豐田下個月就要上美版的新款。到目前為止，卡羅拉4500萬輛是世界單一車型銷量的總冠軍，連續多年獲世界汽車年度銷量冠軍，唯有2013年，由于中國汽車市場原因，卡羅拉銷量列第二，福克斯為冠軍，拋開中國汽車市場銷量，卡羅拉仍是世界汽車銷量冠軍。在美國，卡羅拉連續多年銷量第二名，第一名是凱美瑞。豐田是世界汽車第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽車銷量第一名，而卡羅拉是豐田的當家花旦。與眾多同級車相比，卡羅拉在技術、動力、做工、質量、舒適、節油、操控、安全、配置等單方面的確沒有最突出的特點，如果一定說其優點，故障率極低，安全性好（以C-NCAP汽車安全碰撞試驗為證）是它的最突出方面，但它是同級轎車里最全面、最平衡、最少缺點的車型，被業內稱之為“典型的中庸車”。事實上，豐田做車推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求無過”來形容豐田車。如果你只是希望買到一部技術成熟、質量穩定、相對省油、不高不低、少有不足的實用代步車，卡羅拉最勝任。

優點：
新款卡羅拉的外型設計中庸得來又偏時尚，個人比較喜歡，前大燈燈眉有鍍鉻裝飾條，中網也有大面積鍍鉻裝飾條，符合國人審美要求；動力夠用，座椅舒適，空間大；銷量、口碑與品牌號召力都是讓消費者埋單的重要因素。缺點：
起步不好掌握，容易頓挫，必須讓車子慢慢動起來再踩油門才比較平順，整車隔音較差，車身鋼材太薄，平時細沙打到車身或底盤，下雨時打到車頂，都會有比較擾人的噪音，有一次親戚的速騰停在旁邊一開門磕到我小卡的拉手了，速騰車門絲毫無損，小卡多了個疙瘩。另外車身尺寸不算小，可是車身線條和菱角設計的原因，讓小卡看上去顯小，這不大符合國人要求。

優點：
外觀時尚動感，起碼復合我的口味。內飾做工精細，很多部位采用軟性材料，摸上去質感很好，很上檔次。中控臺布局很有層次感，操作簡單。乘坐空間非常寬大，后排腿部具有2拳，三名成年人也毫無壓力。缺點：
隔音效果比較差，特別是高速行駛時候風燥很明顯。懸架太軟，只能說是好開，沒有駕駛樂趣。座椅夠寬大，但是針織的，腰部支撐不到位，很難找到舒適的坐姿。

朋友您好，卡羅拉是世界汽車單一品牌車型的銷量總冠軍，近年來，一直是世界汽車的年度銷量冠軍，去年由于國內銷量較小，福克斯銷量第一，卡羅拉銷量第二；如果不看國內銷量，卡羅拉仍是世界銷量第一，可見其受歡迎的程度。卡羅拉的突出特點是質量穩定、比較省油、安全五星，其它特點不算突出，但主要是以沒有缺點而著名。如果你喜歡實用車，選擇卡羅拉非常好。不過還有一點，基于現在中日關系，選購日本車之前請慎重考慮。

這是世界汽車單一品牌車型銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量的第一名，非常全面的一款車，沒有明顯的不足，是這個價位最應該選擇的轎車之一。如果一定找不足，個別車在顛簸路面上偶爾會有內飾雜音。