哈弗H6被動安全方面做得非常好，獲得五星級評價的同時，在C-NCAP 3項碰撞測試中得分偏差之和僅為12%，位列23款SUV車型的第3名，超過了現代iX35、斯巴魯森林人、大眾途觀、豐田RAV4等知名車型。哈弗H6在正面碰撞試驗中表現得非常好，碰撞瞬間前排兩個正面安全氣囊順利展開，安全帶牢牢地將假人約束在座椅上。在激烈的碰撞中，車內假人得到了很好的保護。前排假人的頭部、頸部和大腿獲得了滿分，駕駛席假人的胸部和小腿略有失分。哈弗H6在該項試驗中共獲得13.73分（滿分16分），這一成績位列C-NCAP已經測試的23款SUV車型的第7位，高于大眾途觀、豐田RAV4、日產奇駿和逍客等合資品牌車型。正面40%碰撞試驗時對車身結構的強度提出了很高的要求。哈弗H6在該項碰撞試驗中表現同樣出色，碰撞后車身結構保持完整，4個車門全部可以輕松打開，A柱、B柱和C柱均沒有變形，很好地保證了乘員艙內人員的安全。說明哈弗H6車身設計非常合理，高強度鋼的大量使用使車身強度大大提高。獲得14.78分（滿分16分）。側面碰撞環節測試，哈弗H6在碰撞后前后車門向內凹陷變形量非常小。車內假人也得到了很好的保護，頭部、胸部和骨盆均得到滿分，腹部獲得3.33分（滿分4分），單項得分15.33分。配合45.8分最后成績，哈弗H6的碰撞測試成績不錯。哈弗H6的造型雖然個性并不鮮明，但外觀給人的第一感覺很好，造型設計也比較符合國內大多數消費者的審美標準。內飾平整簡潔，裝配工藝到位。總之比以前哈弗系列車型進步很多。哈弗H6擁有的2680mm軸距并不比他的前輩H3和H5更出色，但配合不錯的頭部和腿部空間，以及平整后排地板還有靈活的座椅調整讓這款車的舒適性表現不錯。如果需要拖運大件物品，哈弗H6后排座椅可以前翻的設計更是相當的實用。哈弗H6擁有豐富的動力組成單元，包括2.0L和2.4L汽油自然吸氣發動機以及2.0T柴油渦輪增壓。傳動部分，2.0L車型一律配備5速手動變速箱，2.4L車型則除開5擋手動之外還有4速自動，而2.0T渦輪柴油車型則裝備了6速手動變速箱，而2.4L和2.0T柴油車型還擁有四驅版本可供選擇。哈弗H6的采用了其前麥弗遜雙橫臂的四輪獨立懸掛，作為家用SUV，其乘坐舒適性非常重要。尤其是相比長城哈弗系列SUV車型以往的非承載式結構，哈弗H6采用的承載式車身在駕乘舒適性提升非常明顯。哈弗H6在配置上也明顯下了功夫，在10萬元價位，像感應雨刷、胎壓監測、自動空調、前排座椅加熱、GPS導航、倒車影像等一系列非常實用的配置，令得這款家用SUV其性價比更加突出。

只談安全性的話，H6碰撞得分不如BYD S6和全球鷹 GX7，而安全性基本上就是看這個的。你要是追求安全性，推薦GX7，有膝部氣囊，氣囊多的你數不過來。

網友對此車的印象
4.1分
綜合評分（基于1117篇口碑）
優點：
十萬靠譜車好價格低等待購買國產好車外觀漂亮值得期待
缺點：
價格高不值內飾超標指向模糊噪音大異味大剎車靈敏

哈弗H6coupe憑借超高的性價比以及安全性能，仍受到很多消費者的關注，月銷量已經超過了3000輛。據了解，哈弗品牌即將推出的又一款重量級車型—哈弗H6 coupe，之前在車展上命名為哈弗coupe c，其安全性幾乎可以媲美哈弗H9，讓我們來看看到底怎么樣。哈弗H6coupe對其車身結構進行了精心設計。其中，高強度鋼材的運用令其在保證結構安全性的同時，也可以做到更加輕量化，車身整體重量為1620KG。為保證車體結構的牢固和抗壓性，哈弗H6coupe的車身采用環狀包絡骨架、沖擊能量吸收車身結構、高剛度乘員艙設計。車架大量采用高強度鋼板，除了具備的高強度扭轉和彎曲剛度特性，還帶來了操作的平衡和穩定。哈弗H6coupe還在行人保護方面采用了最新設計的車身結構，可在撞擊事故中減輕行人傷害，這樣的設計也算是跟隨了汽車安全設計的潮流

沒有參加E-ncap好像，但是C-ncap成績挺好，不說成績，suv安全性普遍較好，因為在事故情況中，得益于底盤較高，所以對人體威脅較小，加上較大的空間，對碰撞的容忍度更高；側撞情況，因為車重大，側翻可能性小，總體來說還可以。需要注意的是，主被動安全盡可能配裝，氣囊等。碰撞成績說明不了一切，都差不太多，除非高級別的好點，因為車身剛性更好，氣囊氣簾更多，esp等主動安全系統很齊全。只要駕駛的時候穩重點，可以使事故率降低很多哦。