你好，我想這位仁兄是想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停的效果吧。首先，目前很多的汽車(chē)開(kāi)始啟用了自動(dòng)啟停技術(shù)，目的是在于為了節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)不必要的油耗，達(dá)到節(jié)能的效果。但是，自動(dòng)啟停的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)是特有的技術(shù)，與常規(guī)的汽車(chē)略有不同，控制方式也略有不同。一般是監(jiān)測(cè)汽車(chē)速度和制動(dòng)踏板深度，也就是汽車(chē)靜止達(dá)到一定時(shí)間，且深踩剎車(chē)，汽車(chē)電腦會(huì)發(fā)出起火指令，但是汽車(chē)電源保持供給。我們普通的車(chē)輛如果用這個(gè)辦法的話(huà)，就想你說(shuō)的，手動(dòng)熄火然后打火，雖然在程序上達(dá)到了這個(gè)效果，但是未必能達(dá)到相同的效果?？梢悦鞔_的是，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是非常大的，也就是說(shuō)時(shí)間不長(zhǎng)的話(huà)，頻發(fā)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅不能節(jié)油，反而費(fèi)油。對(duì)于朗動(dòng)一鍵啟動(dòng)，啟動(dòng)的時(shí)候，如果不踩剎車(chē)，在P擋第一次按鍵啟動(dòng)電源，按第二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。但是在啟動(dòng)狀態(tài)，按一下就直接斷電了，這個(gè)是默認(rèn)設(shè)置。所以，建議樓主不比糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，真正節(jié)油的關(guān)鍵是在于平時(shí)的駕駛習(xí)慣，保持勻速行駛，避免急加速，急剎車(chē)。

1、點(diǎn)火前必須踩剎車(chē)。2、不論是手動(dòng)還是自動(dòng)檔，都必須踩剎車(chē)，這個(gè)不僅是對(duì)車(chē)體本身好，而且更是對(duì)自己和他人財(cái)產(chǎn)的安全負(fù)責(zé)。自動(dòng)檔的不踩剎車(chē)打不著火，手動(dòng)檔的有一些車(chē)不踩剎車(chē)也能打著火，這是個(gè)駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，不好的習(xí)慣還是早早改掉。3、剎車(chē),也稱(chēng)為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán)，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤(pán)，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。剎車(chē)裝置也就是可以減慢車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：汽車(chē)剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面，踩住剎車(chē)踏板，則使剎車(chē)杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車(chē)鼓上的剎車(chē)片卡住剎車(chē)輪盤(pán)，使汽車(chē)減速或停止運(yùn)行。汽車(chē)手動(dòng)剎車(chē)是在排擋旁，連于剎車(chē)杠。常見(jiàn)的還有自行車(chē)剎車(chē)，它是靠固定在車(chē)架上的桿狀制動(dòng)器或者盤(pán)裝抱剎制動(dòng)器等來(lái)進(jìn)行減速的。