對于卡羅拉這款車我的看法是有保留的,如果單看這款車性能還是不錯的,如果橫向比較的話同等價(jià)位的其他車型比這款車性價(jià)比要高,如奔騰B70就比卡羅拉空間大,動力性好而且在安全性上要好上不是一點(diǎn),還有尼桑的軒逸,都比卡羅拉要好,卡羅拉車型比較小,雖然比較省油但安全性比較差,車體比奔騰輕,總體來說一般,豐田的車總體來說不錯,個人認(rèn)為像4700就非常不錯,還有凱美瑞也是不錯的,但卡羅拉這個車型是比較失敗的,如果有別的選擇還是不要買了,
本人的就是卡羅拉,引擎相當(dāng)出色,發(fā)動后完全沒有感覺,做工非常細(xì)膩。車速到120后也完全沒有飄的感覺,行駛平穩(wěn)。在中檔車中是沒話說的王者!
GOA車身
TOYOTA獨(dú)有的GOA(Global Outstanding Assessment)車身是根據(jù)世界多數(shù)國家的安全基準(zhǔn),結(jié)合實(shí)際事故的發(fā)生狀況,獨(dú)立研究開發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn),其基本理念是:能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收碰撞能量,并將其分散至車身各部位骨架,能有效的減少駕駛艙的變形程度,確保座艙空間。優(yōu)異的主動安全
帶EBD(電子制動力分配系統(tǒng))的ABS(防抱死制動系統(tǒng))
在ABS(Anti-lock Brake System)防止車輪抱死功能的基礎(chǔ)上,EBD(Electronic Brake force )會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),通過ABS制動液壓控制裝置,適當(dāng)分配前后輪制動力。即使在重載時,也能確保制動性能有效發(fā)揮。在彎道上剎車時,同樣能有效分配施加于左右輪上的制動力,確保車輛的穩(wěn)定性。BA(剎車輔助系統(tǒng))
根據(jù)作用于剎車踏板的速度和力量,BA(Brake Assist)系統(tǒng)自動判斷是否為緊急制動。當(dāng)系統(tǒng)判斷為緊急剎車時,即使駕駛者踩剎車的力量較弱,系統(tǒng)也能通過自動控制產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力,從而縮短剎車距離。15英寸通風(fēng)盤式制動系統(tǒng)配有TRC(牽引力控制系統(tǒng))的VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))(PREMIUM級別標(biāo)準(zhǔn)配置)
VSC(Vehicle Stability Control)能有效控制車輛側(cè)滑,提高車輛的安全行駛性能。并且在惡劣路況下,TRC(Traction Control)為行駛提供了良好的加速性和防陷功能,即使是泥濘道路,也能輕松通過。完善的被動安全
SRS空氣囊
車內(nèi)配備的SRS空氣囊(駕駛席和助手席)、側(cè)部SRS空氣囊(PREMIUM、GLX-i級別標(biāo)準(zhǔn)配置)、窗簾式SRS空氣囊(PREMIUM、GLX-i級別標(biāo)準(zhǔn)配置),會在車輛發(fā)生猛烈碰撞時,迅速打開,緩解對駕乘人員可能造成的傷害。撞擊測試(時速15公里以下)
在時速15公里以下發(fā)生輕微碰撞時,可以把碰撞對車身的損壞降低到最小。撞擊測試(時速55公里)
由吸能車身和高強(qiáng)度座艙組成的安全車身,可在發(fā)生撞擊時,確保駕乘人員的生存空間。全新強(qiáng)化的車身結(jié)構(gòu)
強(qiáng)化車身為正面碰撞和側(cè)面碰撞都提供了防護(hù)措施,包括采用高強(qiáng)度鋼板、能量吸收材質(zhì)和強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)等諸多設(shè)計(jì),將車輛在撞擊中的損壞程度降到了最低。減輕對行人傷害的車身結(jié)構(gòu)
發(fā)動機(jī)位置降低,同時發(fā)動機(jī)罩內(nèi)部采用縱梁式結(jié)構(gòu)和吸能緩沖材質(zhì)。在與行人不慎發(fā)生意外時,車體結(jié)構(gòu)可減輕對行人頭部和腿部的傷害。減輕對行人傷害的車身結(jié)構(gòu)
①吸收碰撞能量保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)
②吸收碰撞能量發(fā)動機(jī)罩結(jié)構(gòu)
③吸收碰撞能量翼子板結(jié)構(gòu)
④吸收碰撞能量前圍結(jié)構(gòu)前排座椅預(yù)緊限力式安全帶
一旦車輛發(fā)生碰撞,預(yù)緊裝置會瞬間將安全帶收緊,將乘員穩(wěn)穩(wěn)地固定在座椅上,以防止意外;如果安全帶的收緊力量超過一定限度
卡羅拉車不錯。它是定位于,家庭轎車的。
卡羅拉是豐田車全球銷量最高的一款。所謂質(zhì)量好,是與其它品牌車橫向比較的結(jié)果。今年全國汽車質(zhì)量投訴統(tǒng)計(jì):最高的是國產(chǎn)車;依次是歐系和美系,沒有提到日系車。美國很壞,為了保護(hù)自身利益先是黑日系車,今年又黑德系車。不過日系車在美國依然暢銷。
同級別車,建議購買德系車。在國外,只有經(jīng)濟(jì)不是那么寬裕的才買日系車。豐田車,如果要買,就買豐田越野。同級別比如,高爾夫、POLO、朗逸、寶來都不錯。德國車是賣的扎實(shí)的底盤,先進(jìn)的發(fā)動機(jī),變速箱。日系家用車可以考慮本田,性價(jià)比高。豐田家用車真得一般。
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