吉利帝豪GS外觀時尚運動，內(nèi)飾細膩精致，除此之外一款僅僅是7萬元起步的自主品牌在動力操控方面的表現(xiàn)和靈活的操控上同樣值得稱贊，身為跨界SUV的它在幾乎沒有競爭對手，帝豪GS非常贊，值得購買。

油耗7，挺好的我的車也是帝豪GS，開了2個月了.4

有個叫Y車評的做了這個車的視頻。名字叫《敢為人先，吉利帝豪GS測試視頻》，你可以看看先。但是我不建議你買，因為從吉利官方公布的配置單來看，雖然零部件幾乎都是全球一百強企業(yè)提供的，但是總裝可是吉利自己弄的。也就是說他的裝配工藝還不清楚。許多自主品牌開了一段時間或者公里后，車子會發(fā)出各種異響，整個車子好像散架了一般。遙想當(dāng)年的中華尊馳和駿捷，官方對外公布的是這個生產(chǎn)線和質(zhì)檢線都是從寶馬進口的，理論上應(yīng)該和人家寶馬是一樣的。可是看見實車后，你就知道為什么人家寶馬可以賣30萬，50萬，而駿捷只賣10萬了。從博瑞開始吉利進入3.0時代，可是有2個問題要考慮。上市時間短和市場保有量太少，也就是說這個車到底行不行，還沒有廣大車主的一個認可。

90后的最佳選擇，看參數(shù)來說，空間很好，配置相當(dāng)豐富。