個人覺得Q3不太好看。Q3車比途觀短121mm，軸距少81mm，帶來的問題是Q3車內后排空間比途觀略小，但同時后備箱大60L(兩車后備箱都偏小，途觀比較嚴重)。兩車使用的發動機是同一款型號，車整備質量基本相同，所以動力表現沒什么區別。Q3變速箱是7檔雙離合，途觀是6檔手自一體，從這個上說Q3略勝一籌。Q3在價格上、后期保養成本上略高。總體上說，Q3不如途觀，是個比較雞肋的車型，如果喜歡四個圈不如加點錢買Q5

國產奧迪Q3共有6款車型，全都搭配大眾集團EA888 2.0 TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機和7速S-tronic雙離合變速器，其中35 TFSI車型發動機為低功率調校，40 TFSI車型為高功率，其中低功率版動力調校與進口車型一致，而高功率版本調校略有不同，并且其余配件通過我們的實拍來看也都大部分采用進口件。途觀是一款典型的城市型SUV，它的動力總成和四驅結構上都體現出了這一點。但也正是這種特性，讓越來越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產品端沒有太大的瑕疵，但卻存在嚴重的等車加價問題，有些人為此甚至干脆放棄了這款車，選擇另尋其他車型。但途觀的產品端相當可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太強越野能力的車友，途觀除了等車問題外還是一輛不錯的SUV車型.

奧迪Q3的發動機和途觀的一樣，都是EA888型號的發動機。Q3的1.4T有150馬力，途觀1.8T有160馬力。Q3的2.0T有170馬力和200馬力，途觀的2.0T都是200馬力。操控性方面，可能奧迪調教的會好一些。說白了，奧迪Q3就是途觀的升級版