首先你要知道你買那兩個車不是去越野的而是去上班的因為這兩個車根本就不能越野要我選我比較傾向于CRV 你看途勝的內飾感覺到很簡陋很粗超的感覺的看CRV得內飾我覺得很先進很有科技感我不知道雷達是別人裝的還是原車就有的途勝只有3個探頭 CRV是4個探頭途勝的后懸掛非常的差2連桿的和凱美瑞差不多途勝的遙控鑰匙我就不說啥了遙控和鑰匙還是分開的別人以為你是后來安得呢 CRV的變速箱是6速手動和5速自動的二途勝是5手4自得所以我覺得CRV好點 CRV的安全系數并沒有傳說中的那么差什么一撞就壞我想問問撞擊的能量都去哪了難道都該給司機承受么
CRV和ix35比較差不多,途勝已經換代很久了。從外觀上來說ix35感覺更好點,從牌子上說本田比較好。
CRV要比途勝好點。這個是肯定的。
看你準備花多少錢。但要告訴你,本田CRV和現代途勝根本就不是一檔次的。她倆都沒配!如果你經常出去玩,就買CRV2。4的如果你只在城里開的話,就買2。0 不過女孩一定要買白色的。很高檔!
新途勝韓系車,你開了后就知道行使質感不行,開久了松松垮垮;CRV 老車一個,不做推薦;個人建議買RAV4,我們拋開外觀和內飾風格不談,在人性化方面,RAV4比CR-V有一些優(yōu)勢,而在空間尤其是后備箱空間方面,RAV4則壓倒性的超越CR-V的設計,基本可以算是緊湊型SUV中實用性的標桿車型了。
看你準備花多少錢。但要告訴你,本田CRV和現代途勝根本就不是一檔次的。她倆都沒配!如果你經常出去玩,就買CRV2。4的
如果你只在城里開的話,就買2。0
不過女孩一定要買白色的。很高檔!
眼下消費者對車的使用需求正從代步擴展為全方位的訴求。城市SUV由于兼具轎車的舒適性、燃油經濟性和SUV的越野性,被越來越多的消費者青睞。走訪車市記者發(fā)現,東風本田新CR-V、北京現代途勝和東風悅達起亞獅跑,是城市SUV中最受消費者關注的3款車型。本刊現對新CR-V、途勝、獅跑進行詳解對比,希望對朋友們的購買有一定的指導作用。外觀:時尚、穩(wěn)重各有特色經過屢次改款,在新CR-V上已經看不到傳統(tǒng)SUV粗獷的風格,整體車身輪廓時尚動人。途勝相對于新CR-V的時尚前衛(wèi),顯得很是四平八穩(wěn),也因此比較適合務實的消費人群。獅跑整體氣質比途勝年輕。從車頂行李條往下延伸的黑色塑料與車尾相連,使得獅跑從車尾有幾分沃爾沃XC90的影子。操控:舒適VS厚重VS緊湊在操控上,新CR-V比其他兩款車更趨近于轎車,并不適宜越野的麥弗遜懸架為其公路舒適性添彩不少。途勝的懸掛更強調對路面坑洼的過濾性,但高速攻彎或繞樁時明顯偏軟,車身側傾幅度較大。獅跑的四輪獨立懸掛系統(tǒng),能有效過濾大部分路面坎坷帶來的顛簸,因此公路上的獅跑也表現出幾分“轎車化”。此外,獅跑還有獨特的4WD LOCK功能,駕駛者可以根據路況鎖定四驅功能,這就大大提高了越野通過能力。配置:傳統(tǒng)VS年輕上代CR-V的車廂設計以無處不在的儲物空間見稱,新CR-V很好地保留了這個優(yōu)點。途勝和獅跑雖然也都是采用了比較傳統(tǒng)的形式,但獅跑給人的感覺更精致,配置更齊全、豐富。除了舒適裝備外,3款車均有諸多的便利性設置,但相對比較,獅跑的配置更先進齊全。僅帶MP3功能的前置6碟吸入式CD和USB接口這項,就是途勝、新CR-V推出時所沒有趕上的。動力:表現均很優(yōu)秀新CR-V所使用的6速手動變速器齒輪比更密,使整個換擋過程沖擊更小。途勝搭載的2.0CVVT發(fā)動機動力感很強,但可明顯感覺到兩個發(fā)力點。而獅跑,以手自一體2.7L版為例,2.7 V6發(fā)動機作為一臺V6引擎,性格穩(wěn)定,動力輸出更加順暢、完整。小結業(yè)內人士認為:途勝更適合比較務實的消費人群;獅跑更容易受到時尚年輕人的青睞;新CR-V更適合對價格不太敏感的商務人士。
推薦CRV 1 賣了十幾年的老車了,質量口碑都有保證 2本田的發(fā)動機質量好,而且車非常抗造不易壞 3新crv要上市了,現款的crv肯定會便宜不少望采納謝謝
個人感覺本田-CRV比現代-途勝要高一個檔次 CRV 動力更充沛外觀更時尚內飾很精致這些方面我覺得比途勝要好很多!其實德系車型是最好的,樓主有興趣可以看下大眾-途歡!
本田crv和現代途勝相比不考慮價格因素肯定還是本田CRV好,質量,做工,品牌知名度和經濟性方面本田crv都更有優(yōu)勢。
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