由于車重增加以及車身配重發生了變化,所以ATS-L對發動機動力輸出做了調整。最大功率從203kW提升到205kW,扭矩從353Nm提升到了400Nm,增加了47Nm。這款2.0T發動機在通過調整增壓值和軟件優化后,不僅動力提升,連峰值的區間也有發生了變化,2600轉-5000轉之扭矩可達100%,2400轉時扭矩可達90%。
發動機是通用陣中最現代化的V8發動機,用在SRX上的是其最新版本,配備D-VVT可變進排氣門正時系統,最大馬力320hp,扭力425Nm,足以推動這臺總重2025kg的龐然大物在7.4秒內完成0-100km/h加速,225km/h的極速。
凱迪拉克的2.0t的發動機動力性還有技術方面相對不錯,缺點是該發動機質量可靠性還有維修保養成本方面不是很有優勢。
您好!凱迪拉克發動機動力很足,性能很棒的!希望能幫到您!