我來幫你分析一下，比亞迪S7，優點很明顯，空間大，質保長（多了1年或4萬公里，另2款都是3年或6萬公里），外形也比較好看大氣，動力也是三款車里最大的，當然相對油耗也是最高的，內飾和外飾也相對可以，只是沒有天窗，具體來說這款車最大的問題是油耗，太大了，而且用的人不多所以了解的也不是很詳細；哈弗H6，優點就不說了（因為比較多），缺點就是動力小，如果你那是山區的話不建議購買；日產逍客，抵制日產，就這樣！PS：如果讓我選我會買H6，毫無疑問的舒服省錢，主要是我這是平原，不需要多大動力，能過100km/h就行了，安全駕駛是第一！

哈佛H6再一次把長城在自主設計領域的造詣顯露無遺，最起碼單論造型的話H6完全不遜色于市面主流的合資產品。而且透過外部設計，很容易看出哈弗H6是一款定位更偏向于城市化的緊湊型SUV，而非強調功能性和通過性的產品。動力方面選擇空間很大，涵蓋2.0L、2.4L和渦輪增壓的2.0T三款，變速箱則以5擋手動為主，僅有頂配2.4L的兩款提供自動變速器。S7延續了比亞迪的家族設計風格但也并未照搬S6的設計，新車采用了熏黑的蜂窩狀中網設計，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動感。而黑色塑料防擦條和金屬護板的加入也讓新車同時具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車燈的加入再搭配造型動感的五幅輪轂也為整車外觀加分不少。內飾部分，比亞迪S7的中控臺采用了10.2英寸液晶顯示屏，除了常規配置外，該車還加入了位置記憶系統、360度全景影像系統等，并搭載比亞迪最新研發的PM2.5綠凈技術。另外，中控臺在兩個空調出風口中間還帶有一個小屏幕，能提供方向、坡度、海拔、溫度、PM2.5濃度等行車信息。比亞迪S7的長寬高分別為4835/1855/1720mm，軸距達到了2730mm。S7的前排座椅有加熱功能，第二排座椅可以滑動、折疊及翻轉，第三排座椅則采用可折平設計，可完全隱藏入后備箱增大載物空間。行李箱容積在全部座椅打開/放倒第三排座椅/后兩排座椅同時放倒時分別為365/1084/2398L。

比亞迪S7的配置和性價比絕對比H6高一大截但是S7是新車型，市場占有率還不是很大 H6銷量真的很高，市場保有量大個人感覺如果你注重配置，選擇S7 注重保有量，選擇H6