首先，車上的核心配件不要用去區(qū)別來講，嚴格地說沒有區(qū)別，只是應用的情況不同
DQ500可能，替代現(xiàn)在的DQ250系列
DQ380則在逐步，替代現(xiàn)在的DQ200系列
將來380和500的對應的位置，與現(xiàn)在的200和250相似
只是車型不同，匹配的發(fā)動機不同，承受的扭矩不同

變速箱故障一般有以下幾種
1、掛檔難、頓挫感
表現(xiàn)：起步或行駛過程中，掛、摘、換擋發(fā)澀、費力，好像被什么卡了一下，有聳車、震動、頓挫感，有時涼車易掛擋，熱車難掛擋，帶有很多不舒適性；原因：變速箱內(nèi)相關齒輪等部件得不到足夠的潤滑，且形不成持久的潤滑膜，使得部件無法流暢工作。2、自動擋闖擋、沖擊感（閥體故障）
表現(xiàn)：起步?jīng)]動力，低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉(zhuǎn)速表針上下浮動；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉(zhuǎn)速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P檔掛入R檔和D檔，車子有明顯的沖擊感、闖檔。原因：變速箱內(nèi)出現(xiàn)雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，導致闖擋、換擋沖擊故障。3、變速箱異響、噪音大
表現(xiàn)：車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在掛換擋時有無節(jié)奏、沉悶的響聲。原因：變速箱內(nèi)臟污，軸承、齒輪等部件出現(xiàn)磨損或嚴重磨損，或齒輪側(cè)面有損壞。4、變速箱溫度過高
表現(xiàn)：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。原因：變速箱內(nèi)部經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn)，無法有效控溫！