C200 K標準型轎車所裝載的1.8升四缸機械增壓引擎可以帶來135千瓦的功率輸出和250牛米的扭矩,而百公里綜合油耗只有8.2升,這些數據表明了梅賽德斯-奔馳尖端技術的應用在帶來無與倫比的強勁動力的同時也保證了燃油消耗的極高效率。C 200 K標準型還裝備了代表梅賽德斯-奔馳獨特并領先科技的敏捷控制系統(Agility Control),此系統可以在車輛不同的行駛狀態下自動調整懸掛的阻尼,比如在顛簸路段,阻尼降低,懸掛變軟,以提高舒適性,而在高速行駛時,阻尼力設置為最大值,懸掛變硬,從而有效保持車輛操控穩定性。此外,預防性安全系統(Pre-Safe?)也是梅賽德斯-奔馳的最前沿科技成果,并與敏捷控制系統、碰撞響應式頭枕等諸多高科技設備一起作為C 200 K標準型轎車的標準配置。預防性安全系統與ESP,ABS等主動安全系統相連接,能夠及早識別危險,并觸發預防措施為駕駛員及乘客提供全方位的保護,比如車窗、天窗自動關閉、安全帶自動收緊、座椅自動調節到安全位置等。即使事故不可避免,Pre-Safe?也足以大大降低車輛及乘員的受傷害程度。它的應用無疑讓C 200 K標準型在安全性能上遠超同儕,并在行車安全上真正做到防患于未然。
優點:試駕后你就知道,C200的運動性能絕對一流,過彎及直線都比較好,另外,它是奔馳(其實這個是很大的優點,呵呵)缺點:價格高(也因為是奔馳),保養費用高,PS:其實配置還好,沒想象的那么不好,建議去試乘試駕。
不實用,性價比低,只是牌子比較值錢,同等價位其它車有更高的性價比。建議買奧迪等。
駕駛和乘坐舒適度在同價位級別是沒話說的。而且安全性不錯。我開的是C200旅行,渦輪不會一直開著,但是在你需要速度時,很給力。AMG的內飾也很型.
可以說,比上一代好很多,配置有很大提升~
首先
奔馳C200的標準型最低價位在34.8W
在同級別的對手寶馬3系和奧迪A4來說
價錢是有點高
不過相比其他兩個對手
C200在配置的優越和動力上有很大的優勢,即使它的最低配車型也配有座椅記憶功能和雙區自動空調,而且真皮座椅也是其余兩車不具備的,奔馳對于在舒適性方面的追求還是不遺余力的。自動頭燈,胎壓監測都是不錯的
達到180多P馬力
而且機械增壓的表現比奧迪A4的渦輪增壓更優越的動力輸出
不過奔馳C200是后驅車
后排空間表現一般
如果家用的話,可以考慮!詳細內容請登陸網上車市查看
舒適性高,動力太弱
它是08年3月才國產的現在發動機和變速箱這種大件都是德國的質量可以放心的中國政府有強制的規定國產4年以上的車型要有80%以上的國產件寶馬3現在已經這樣了現在的c質量是有保證的放心