能車著火水溫到80多度然后熄火打開水箱蓋水箱下有防水口放水放完擰好放水口加滿防凍液然后著車等風扇轉動檢查防凍液換完

1、檢查：在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有誤泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。2、放水：將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。3、換新液：放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記“MAXT”最好。

我的建議就是能用原廠的盡量繼續用，我上一輛切諾基就只能用原廠MOPAR的，只要用藍星、長城的不凍液水箱和水泵就出現結石狀的東西，吉普的車主基本都知道，足以看出原廠防凍液的配方是按照發動機來設計的，如果堅持換別的牌子的話，最好用純水將散熱循環系統沖洗一遍，雖然乙二醇型防凍液主要成分都差不多，但里面的防腐劑、緩蝕劑、甚至著色劑，也會可能與殘留的防凍液出現未知的反應，小心不會出錯的

防凍液不用換，缺了加就行了。要是不放心，把它抽出來點放冰箱里凍，要是能凍住就換。