CRV的優勢:
1、品牌和口碑非常的強勢,每年銷量超過10萬臺的年銷量
2、外形時尚流行,轎車化設計。空間大,視野好。3、一貫的精細作風和人性化設計,整體感覺更顯溫馨,
4、CR-V則代表了城市SUV的典型特點,這便是優秀的外觀設計和不亞于轎車的操控感受,而且相比轎車擁有更大的空間和更好的壞路適應能力。CRV的劣勢:
1、四驅功能的技術落后
2、底盤低,操控性和通過性差
3、變速箱技術落后
4、轎車底盤,越野性能差
5、兩連桿懸掛系統容易造成尾部下沉,穩定性較差。
這款車總體來說質量還是比較的好,車子出現的少,小毛病比較少,故障率比較少,后期保養的費用也是不高的。
新一代CRV共配置了2.0自動經典型、2.4自動豪華型、2.4自動尊貴型三個車款,售價分別為21.78萬元,23.98萬元和25.28萬元。同時原先的老款CRV停止生產和銷售。有別于老一代的CRV,新CRV的外觀做了較大的改動,注入了的運動元素。其車頭層次感更為分明,銳利的大燈造型具有強烈的視覺沖擊效果。最實用的改進在于新CRV的后門開啟方式,由原先的側拉式改為了更加通用的上掀式,更為適應中國的實際情況。在動力上,新CRV則沿用了原先的2套動力設置,分別是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸發動機和5速自動變速器,在安全配置上,頂配版的車型配置有翻轉感應器的側氣簾、車輛穩定輔助系統(TM),ABS,EBD,BS等,此等配置在同級別的車型中算相當地豐富。CRV車型于1998年登陸中國,最初以原裝進口的形式銷售,即“思威”車型。在2004年5月,東風本田汽車有限公司正式引入國內生產和銷售第二代CRV,也就是之前銷售的CRV,定位于城市多功能SUV,兼具轎車的舒適性和越野車的通過性能。老款CRV配置2.0L手動、自動,2.4L手動、自動,以及導航版五種車型。針對新款車型上市,老款CRV在各個地區均有不同幅度的讓利行為,在北京地區甚至一度高達2.9~3.1萬元到現在從他業績上看就可以回答你的問題了!
你好,本田crv質量一般,油耗還行
CR-V不錯進入我們印象也有4年了吧,在這幾年里他經過市場的瓜分,與本身質量的不完美。不斷地改進使得其安全性能有所提高,2.0 L/2.4L i-VTEC的發動機可以輸出最高2.8的動力,全新的還有五速自動變速箱到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。安全與環保,G-CON鋼骨緩沖架構、六安全氣囊和VSA配置,使最高檔的Vti-S實現了頂級安全性。室內低VOC(揮發性有機化合物)排放,尾氣排放達到歐IV水平。內飾方面,新世代CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感,彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調,清新爽朗;藍色自發光儀表盤,數據一覽無遺;高度角度可調方向盤,點燃駕馭激情;8向電動智能座椅,體會完美坐姿;寬敞內艙,組合多變的后排座椅,多用途行李儲物空間,體現人性關懷。總的而言選擇CR-V,蠻好的。
其實CRV還不錯。總的來說CRV的內外做工還是相當不錯的,車體剛性也還過的去,懸掛結構非常不錯,調效略偏舒適。機械性能上:CRV發動機技術分為兩款,2.0用的是可變氣門正時系統,在低速時能夠保證很經濟的油耗表現。2.4用的是連續可變氣門正時+可變氣門升程系統,在保證低速達到更經濟油耗表象的情況下,還使的發動機輸出更平順,而且由于具有可變氣門升程技術,能讓2.4的在高速行駛的時候爆發力更強。本田的變速箱技術也是非常了得的,在手動民用量產車里,本田和大眾的手動變速器應該算是數一數二的,CRV的5速自動變速器也很不錯,不要看他只是5速的,但是由于是本田自己的技術開發和生產,所以是AT里面獨一的平行軸自動變速箱,這樣的變速箱再搭配多片式自動離合器,能達到一般自動變速箱達不到的傳動效率。而且保養和維護更簡單。同樣裝配成本也相對較低(變相的可以控制車價)。本來本田的四驅系統是非常了得的,屬于全世界四大四驅系統之一,但是CRV卻用的不是本田牛B的SH-AWD驅系統,而用的是一款穩定性很差,傳動效率也很差的硅油粘性聯軸中央差速器。這也就是我唯一覺得CRV雞肋的地方,弄個垃圾四驅系統有增加成本,有增加了重量。如果能出個2.4 前驅就比較完美了。總的來說CRV在這個級別這個價位里面還是非常不錯的,如果平時行駛的路面比較濕滑或者愛激烈駕駛的話,建議選擇2.4尊貴型,如果平時形式的路面都不是那種容易打滑的路面的話,駕駛也比較溫和的話,可以選擇第一個檔次的2.4豪華型.CRV讓我比較看好的就是空間大,實用,而且保養也不貴,油耗也經濟.至于防撞鋼梁確實有中比沒有好,現在安裝前后原裝的估計就500~600吧。最后我想說的是安不安全,往往都是駕駛員自己的主動安全意識。再好的車(當然除開那些極其豪華,機器BT的車)超過80M正面碰撞都沒有人。CRV給我的感覺稍顯不足的就是用料不怎么樣(大部分日本非豪華品牌在中國的這樣,主要就是板件薄,漆面脆,走線、焊接都不如同等級的德國品牌),然后就是2.4L CRV本來發動機是很不錯的,就是只有四驅版,相對于這個雞肋的四驅系統,增加了傳動軸、差速器、萬向節等等這些變相增加簧下質量的東西。養車費用這些,因為保險這些基本是固定的,油耗CRV還算經濟,保養,日本車保養都相對比較實惠。總的來說,CRV如果一年行駛1.5W 公里的話,一年的用車費用大概是2W左右。
我是2.0低配,個人覺得優點是空間寬敞,內飾漂亮,最大優點是省油,帶有防撞鋼梁,但是比較薄,質量方面從整車使用質量來看,確實不錯,開了2年半目前沒有發現故障,從結實角度講,日本車都是一個樣的,碰哪哪碎!總體來說性價比還是很高的。