現在1，方向太輕，過輕了會造成很多誤區，從操作上看都不會區別太大，安全系數也算比較高的，從簡便實用來看大眾現在15萬以內的車系都比較有競爭力，而且雙離合技術也走在行業前端，不過建議多考慮實用因素，沒必要追求那些豪華配置，建議購買，可先多試駕一些再作決定。希望能幫到你，不過現在的雙離合技術還算一個亮點，可以彌補油耗上的不足，首先內部空間就超過很多同級別車型了，關鍵是大眾的車基本不會偷工減料，有點類似別克系列的車，油門，如果從經濟節油上看的確沒有太大優勢，這點要多考慮，去試駕兩次應該能有所體會建議在這個價格范圍多考慮一下德系車，說白了也可以是說是大眾系列的車，皮實好用，價格上略高一點，寬大也是它的賣點之一，不過我認為這車的助力系統始終有點太過，但強力推薦，不能最清晰直接的反應路面的信息.4T的大眾三廂車系選擇較多。另外，408當然從型號上就能看出是比308要高一個級別

我告訴你發動機不一樣。如果1.6我傾向308,如果2.0我認為408不錯

本質上差別不大，發動機變速箱是一樣的。但是408空間方面大很多。略高于308，價格方面的話408的性價比還是不錯的。畢竟1.4噸多的車子這個價格還是比較便宜的。

標志308和408相比，不考慮價格因素還是408好一些，408定位高于308，車子空間方面相對更有優勢。

讓我看來408更好些，因為308和307沒什么區別，發動機、變速箱等等都是一樣的，外形基本上沒有什么發生什么變化，軸距也沒有發生什么變化。而408和307就不是一個級別，空間大了很多，坐起來也很舒服。最主要是的308剛剛上市，肯定是沒有什么優惠的，而408就不一樣了，目前各個4S店有一定的庫存，所以在優惠方面還是可以的。我建議你如果是選擇手動檔的話你可以選擇這款車，如果是自動擋的話我建議你要考慮清楚。如果是自動擋的話，我還真不敢恭維。

兩車發動機變速箱地盤基本一樣，技術都乏善可陳，408有著同級別最大空間，308有時尚外形，兩車開起來操控都差不多，408更舒適一些，油耗308低