GA6是廣汽傳祺的新一代車型，2014才下線，網上關于這車型的試駕視頻不多。本人曾開過幾次。從外觀看是沒有任何問題的，年輕大氣，據說是有80后設計師設計的。內飾精致，座椅舒適，空間在中級車領域總算中上水平。陪7速雙離合變速箱+1.8T發動機，動力性能足夠強了。但剎車會偏軟，要踩到中段才會有明顯剎車的感覺，估計是和輪胎有關，因為GA6是陪215的輪胎，如果配225或者235的輪胎制動會有很大改善。
新的啟航1阿 回答：2019-09-29 12:01:53
傳祺GA6的底盤不錯！前雙叉臂后七連桿。操控是國產車里數一數二的。除此之外還可以看看紳寶D70，250匹馬力350牛米扭矩，底盤也不錯，綜合性能國產第一。
E708Z
回答：2019-09-29 12:55:43
新一代C5不再像老款C5那樣采用麥弗遜前懸掛，而是配備了獨特的雙叉臂前懸掛。之所以說獨特，在于新C5采用的這種雙叉臂與我們常見的雙叉臂有很大區別，它的結構要更為復雜，支撐性、操控性和舒適性都要明顯強于常規雙叉臂。
張駿愛面包
回答：2019-09-29 12:01:25
您好！發動機是引進阿爾法羅密歐156的1.8發動機技術，廣汽自己升級創新的，加裝了博格華納的渦輪！沒有直噴，性能一般吧！七速DCT雙離合，是杭州依維柯的產品，干式雙離合，技術上有缺陷！底盤，是傳祺2平臺是于阿爾法羅密歐166的車型平臺，包括雙Y臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，運動型好，非常不錯的底盤結構！實在喜歡的話，推薦手動車型
jbin0424
回答：2019-09-29 12:54:03
應該還行吧，15厘米。這個車應該是不錯的。
llu2
回答：2019-09-29 11:53:35
你好，是的，傳祺ga6底盤與些祺ga5是沒有差別的。
茫然于世
回答：2019-09-29 10:26:26
好在他技術程度高，跟名貴車的技術是一樣的
東耳小先生
回答：2019-09-29 11:47:57
我買了豪華導航版的1.8t的，動力不是你該想的60碼秒掉凱美瑞 110以前可以跟蒙迪歐2.0t比后期就不行了。內飾絕對大氣啊就是方向盤有點過大了還有點重其他的不要太牛了
zhansan
回答：2019-09-29 10:31:23
獨立懸掛之：雙叉臂式獨立懸掛“—懸掛界的貴族
雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛，源于上世紀30年代的賽車，到現在都有許多的高性能跑車、豪華轎車和豪華SUV依然在使用。現在搭配雙叉臂式獨立懸掛的汽車，不及有一種高檔的感覺，而且操控性能也很強勁。傳祺對汽車底盤的技術一直都很重視，相信GA6也很好。
寡人愛色
回答：2019-09-29 10:23:44
