優點:混合動力的車子非常省油,而且豐田這個混動技術很先進,配置齊全,低速純電。缺點:雖然說低速純電很省油,但是但部分時候發動機介入都是非常快的,因為電量不足,起步后一腳油過去就已經啟動發動機了。外觀:外觀非常吸引我的,比雷凌好看多了。內飾:內飾只能說還行,并沒有特別突出的。空間:后排中間沒有突起,是后排空間非常寬裕,但是由于后排后面有一塊大電池,導致尾箱空間大縮水。配置:配置很夠用了,該有的都有,不該有的也沒加來欺騙消費者。動力:動力強勁,超車無問題!操控:沒有特別激烈的駕駛,在路上車子表現得還是很穩。油耗:油耗表現很優秀,現在的平均油耗4.5,全是市區道路
舒適:舒適度五顆星,我就不多說了,自己體驗把!
雙擎有優點,不過汽油的也很省油了,最簡單的說,除非你開的歷程特別多,不然多花的幾萬塊錢根本賺不回來,需要看自己的實際情況。
說實話豐田在雙擎技術上的成熟性已經足夠讓一輛混合動力的車驚艷
真要說這款車的缺點的話個人覺著后備箱算一個吧
卡羅拉雙擎的后備箱由于電池組的存放所以會稍顯局促
如果出遠門拿的東西比較多而且有大件行李的話會感覺空間不是很夠用
不過就一款家庭轎車而言,日常代步儲物乘坐感受還是很不錯的
個人心得:
平常油耗3.8L/百公里(市區)高速的話在4.5L左右個人感覺表現還不錯
保養的話是一萬公里保養一次,用的5W-20的機油,保養一次的費用不到500塊
所以總的來說,個人感覺卡羅拉雙擎這款車還是瑕不掩瑜,值得購買的。希望對你有所幫助。
自從2015年10月28日卡羅拉雙擎正式上市以來,先后經歷了2016年7月增加新款車型和2017年4月的全新升級,卡羅拉雙擎正在日臻完美。在2016年6月舉辦的“中國生態汽車評價(C-ECAP)”中,卡羅拉雙擎從抽樣、空氣質量、車內噪聲、排放以及油耗等方面的嚴格評比中脫穎而出,以總分95.44的最高分以及油耗和排放評比滿分的驚人成績,榮獲“中國生態汽車(C-ECAP)”白金牌評價。由此可見,無論是環保角度還是技術角度,評價都是實至名歸。
適合自己需要的就是最好的。關鍵看你的用車頻率。如果天天要在城市跑很長的路,選擇雙擎更好。如果只是日常上下班代步,普通卡羅拉更實用。雙擎比普通卡羅拉的優勢主要在于低速行駛下非常省油,非常適合城市走走停停的擁堵路況和小街道的低速行駛。但跑高速的油耗并不比普通卡羅拉低多少。雙擎缺點是后備箱因為放了電池組導致后備箱裝載空間很小,日常家用的實用性受到較大影響。另外價格比普通卡羅拉貴很多。相當于省下的油錢提前給廠商了。所以說,如果天天要在城市跑很長的路,選擇雙擎更好。如果只是日常上下班代步,普通卡羅拉更實用。