我是帝豪的銷售顧問。帝豪的發動機是CVVT的。我們的培訓資料上說是在遠景的基礎上經過玫瑰德爾福改良。油耗并不高。但客戶的反映是油表不準。門把手太松。容易掰段，離合器有些難控制。還有你可以看到它目前還沒有改良過的變速箱。上面需要個黃色的金屬錘來保持平衡，所以檔位操縱沒有其他合資車感覺好。其他個方面都很不錯。包括地盤，發動機，車身鋼板，還有什么需要的盡情追問謝謝。

你好車主，是國產自主研發的發動機，希望可以幫到你，祝你生活愉快！

吉利新帝豪1.5L發動機是吉利公司自主研發的發動機，型號為JL4G15。JL4G15型號解釋：
JL是取吉利拼音的開頭兩個字母，代表“吉利”；4G15：4代表4個氣缸的發動機，G代表汽油的，15代表1.5L的排氣量。

新車包含三廂版和兩廂RS車型，售價區間分別為6.98-10.08萬元。在動力系統部分，新款帝豪依舊匹配1.3T和1.5L發動機，這兩款發動機的最大功率分別為133馬力和109馬力，峰值扭矩分別為185牛·米和140牛·米。在傳動系統部分，1.3T發動機搭載的是6速手動或CVT變速箱，1.5L發動機搭載的是5速手動或CVT變速箱。

你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利2014款新帝豪EC7的三廂版車型發動機也分2種，一種是JLY-4G15的1.5L自然吸氣發動機，
2，另一種是JLB-4G13T的1.3T渦輪增壓發動機。1.5L自然吸氣發動機是沿襲了經典(老)款帝豪車的，
3，發動機，是同一款，是成熟款。而1.3T渦輪增壓發動機是吉利自主開發并生產的首款新款發動機。4，在2014款“中國心”發動機評比中，JLB-4G13T摘得“2014年十佳發動機”殊榮，同臺競爭的
5，還有眾多合資企業的優秀發動機，能獲評上，足見這款新發動機實力十分優異。雖然還沒經過市
6，場長年累月的考驗，但相信吉利從設計之初到現在的5年多時間里，臥薪嘗膽5年磨一劍，應該不
7，會很失敗，誠意滿滿，信心滿滿。作為連續3年擠進世界500強，連續11年衛冕中國500強的企業
8，的誠意之作，再加上開發全程有沃爾沃工程師的參與和技術投入，你能樹起對新款發動機的信心。