舒適性就根本不應(yīng)該考慮G500，因?yàn)槭羌兇獾膶?shí)力派越野車，所以一切都是最專業(yè)的越野裝備，懸掛自然不會是最舒服的，而且非承載式車身也覺得不是一款是享受形的車。這種級別的車本來就沒什么性價(jià)比，富豪的大玩具而已。驚人的油耗，沉重的方向盤，硬朗的懸掛，還有厚重的油門，簡陋的配置。這僅僅是為了體現(xiàn)他非凡的越野性能。質(zhì)量是不用煩的，這是款在泥水里趟，在亂石中飛馳的強(qiáng)悍SUV！買這種車的人家里絕不會只有這款車，這只是滿足征服大自然用的工具，外加顯擺。所以想要舒適性還是關(guān)注GLK,ML吧。GL的舒適性也一般
世界最頂級的越野車也不為過，但他真的不適合長時(shí)間駕駛。這個(gè)級別了，應(yīng)該是完美，一點(diǎn)小瑕疵完全可以理解。不如考慮雷克薩斯的QX，或者是卡宴和MDX

舒適性就根本不應(yīng)該考慮G500，因?yàn)槭羌兇獾膶?shí)力派越野車，所以一切都是最專業(yè)的越野裝備，懸掛自然不會是最舒服的，而且非承載式車身也覺得不是一款是享受形的車。

越野之王！他感說在目前為止拿錢可以容易買得到的最好的越野車之一！好的無法挑剔！值得入手特別是2013款的！

G500目前是150-200萬級別越野車之王。為什么這么說，是因?yàn)橛?把機(jī)械差速鎖，關(guān)于機(jī)械差速鎖您可以繼續(xù)百度搜索一下。且G500為非承載式車身，做到了承載式車身才有的舒適度及越野性能，這才是它真正值錢的地方。

不差油、不差錢就他了，比牧馬人舒適且性能更強(qiáng)。樓上什么非得敞篷彰顯野性之類的真是扯淡，德國產(chǎn)品比其它國產(chǎn)品更注重品質(zhì)實(shí)用，因此價(jià)格更貴、車不花哨，是德國務(wù)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，是喜歡純粹越野，翻山越嶺，不差錢，不怕耗油，此車絕對合適

徒有經(jīng)典的造型并不能使其成為王者，萬水千山的征途，靠的還是堅(jiān)實(shí)的步伐和一身鋼筋鐵骨。全新配置的5.5升V8發(fā)動機(jī)能夠輸出382馬力的最大功率和530牛·米的峰值扭矩，從而為旅途提供了充足的動力儲備。在面對越野路況時(shí)，G 500配備的手動差速鎖、帶越野減速比的變速箱、空氣減震器、4ETS四輪驅(qū)動電子牽引系統(tǒng)使它擁有了無與倫比的通過性能。與此同時(shí)，G500的非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤堅(jiān)固的大梁，甚至保險(xiǎn)杠都使用了純鋼打造，所以總重量達(dá)到2.5噸的車身保證了面對最惡劣路況時(shí)同樣擁有出色的剛性和安全系數(shù)。