夏季使用粘度較高的潤滑油,如15W-50、15W-40、20W-50等;在冬季,選用粘度較低的潤滑油,如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。
我用銀美孚1號,一升裝/60元,金美孚一號,一升裝/80元,不錯七升小桶可換兩回油
對于本田飛度1.3CVT車型,潤滑油使用標號為10W-30,機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素,現在車輛大部分使用多粘度機油(如SAE5W-30),因為這種機油內含多種特殊添加劑,使機油在低溫環境下易于流動、不凝結,在高溫環境下保持粘稠度、不分解。機油標號中的W表示冬季(Winter),W前的數字表示機油的低溫流動性,數字越小,機油流動性越佳。發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間,良好的機油流動性,能將發動機磨損降到最低。W后的數字表示機油的高溫粘度,數字越大,高溫下保護性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發動機部件間隙很小,所以應選擇粘度較小的機油,而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。綜上所述,在選擇機油時,可結合本地的最高和最低氣溫,參照汽車的《使用手冊》選用。對于飛度CVT變速器油型號的選擇,只有CVT專用油一種,使用量一般為3.5升左右。
日系車應該可以用30粘度的機油,考慮到你在上海,5w30的應該沒問題,如果是長里程的汽車,比如10萬公里以上,建議提高一些粘度,防止機油損耗。不過這樣油耗也會上升,自己掌握吧。喜歡拉高轉速的話,用一些高粘度的機油吧。
用藍殼比較好,一般性4s店會叫你加BG的,這種東西加進去其實沒用價錢又不大劃算,還不如用好一點機油。至于波箱油還是最好到4s店去換,因為那里比較正規。