大眾帕薩特1.8百公里油耗為8-11L，從整體來看屬于中級耗油類型，但具體的油耗標準應以實際使用為準，因為油耗跟多方面因素有關，主要因素有下面幾種情況：
一、環境對于車輛的影響：
進入夏天車輛油耗明顯增加，主要是空調的原因；車在夏天市區油耗會比春秋季節增加20%-30%，特別是停放在露天的時候。冬季或寒冷地區使用時油耗也會有所增加，因為在低溫情況下，噴油嘴霧化能力比較差，車輛潤滑系統受到溫度的影響行車阻力也比較大，油耗也會響應的增加。同時，大風天、雨天與雪天也會比晴天費油，主要是道路阻力增加；夜晚比白天費油，是因為燈光等電器長時間使用造成發電機啟動頻繁而造成車輛油耗的增加，最省油的天氣是白天陰天的情況。如果車外的空氣良好并且溫度舒適時，完全可以關閉空調打開部分車窗，呼吸新鮮空氣的同時還能降低行車的油耗。二、路況：
路況對于車輛油耗的影響大家應該比較容易理解了，高速比市區省油；瀝青鋪設的路面比水泥路面省油；鋪裝路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封閉道路比開放道路省油；直路比彎道省油。同樣的，堵車路段與道路通暢的路段的油耗也會有著非常大的差別，有過駕車經驗的朋友一定會有感同身受的體會。三、車輛狀況對于油耗的影響：
車輛的載重，載重增加油耗，淺顯易懂。例如在后尾箱長期擺放整箱礦泉水，不經常使用的球包和其他雜物都是常見的費油習慣。

現在的帕薩特主要是1.8T 和2.0兩種排量，動力上，渦輪增壓更強勁一些，2.0的相對便宜一些，都是不錯的選擇。另外，帕薩特的空間很大，即使坐5個胖子，也不會覺得很擠。跑長途特別舒服。而且現在新出的領馭配置上也不次于日本車。中檔車除了帕薩特，其實凱旋，邁騰，雅閣，凱美瑞，蒙迪歐制勝，雪弗萊景城也都是不錯的選擇，但是質量上，信譽上，帕薩特這么多年來的口碑，銷量，以及市場占有率，都是相當不錯的，所以我建議，帕薩特，不用猶豫。

大眾帕薩特百公里耗油量一般為：約10L/100km。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特是一種由水冷發動機帶動前輪驅動的轎車，它在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性、耐久、耐用性上都已超越中檔轎車的標準設計。2014款帕薩特在原有產品線的基礎上增加了三款智能導航版車型，配備了智能娛樂導航系統，支持多種格式媒體播放以及后視倒車影像等眾多功能，能夠根據車速調節音量，為駕乘者帶來更為智能尊崇的出行體驗。優點：
1、外形設計穩重端莊，符合大部分人審美觀；2、1.8T和2.0T兩款動力系統均有出色的加速能力；3、DSG變速箱科技含量高，對動力和省油幫助巨大；4、變速箱換擋平順，加速反應靈敏；5、底盤行車風格厚實穩重，給人安定感；6、操控的協調性要好于邁騰和昊銳；7、全車靜音水準處于同級中上水準；8、駕駛區布置一切合理，容易上手；9、全系都提供了米色和黑色內飾的選擇；10、駕駛席調節范圍廣，座椅比較舒適，適合各類體形駕駛者；11、后座不但腿部空間寬敞，座椅也很貼身舒適。缺點：
1、主力車型清一色“帶T”的發動機可能讓一些保守買家卻步；2、1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型；3、靜止起步時，DSG變速箱的反應會慢半拍，斜坡起步有輕微溜車；4、底盤濾震偏直接，尤其是選裝18寸輪胎的款式；5、后排頭頂空間略微緊湊；6、車廂內沒有開關放倒后排座椅，也沒有通道通往尾廂，行車時想取放東西不方便。

我是大眾CC1.8T的車主，一般油耗大概在10-11L上下，但是油耗和個人開車習慣有直接的影響。百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。是汽車耗油量的一個衡量指標。例如:10/100=60/600 等式左邊是理論上行駛100公里、消耗10個油。等式右邊是車行駛600公里、消耗60個油。等式成立。實際計算油耗的方法：X/100=50/600 X是所求的百公里油耗公升數，等式右邊是車行駛600公里、消耗量50公升。等式成立，解這個方程式，X=50×100/600。

帕薩特1.8T手動檔的，根據經驗一般百公里還有9.5—10.5升，夏天因為開空調，一般要到11升。如果是自動檔，我是沒有開過，但4S店的朋友告訴我起碼要高1—1.5升，也就是一般油耗在11—12升，夏天的時候還有可能超過12.5升。當然，油耗是很復雜的問題，跟開車的道路，路堵狀態和開車習慣都很有關。其它的我不好說，由于在市區開車，每天都有被堵的經歷，有時也開車上高速，符合不符合你的情況，你可以自己定。