總評(píng)
時(shí)間都去哪了，我也不知道，從打算買(mǎi)車(chē)已經(jīng)過(guò)去3個(gè)月了，4S店去了很多，車(chē)也看的眼花繚亂了，經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)比，最后選定九代雅閣2.4EX豪華白終于開(kāi)回家了，今天稍有閑暇也來(lái)補(bǔ)交一下作業(yè)。和很多車(chē)友一樣，所以前前后后看車(chē)選車(chē)用了很長(zhǎng)的時(shí)間，下面先說(shuō)說(shuō)自己的選車(chē)歷程吧。最初喜歡SUV，簡(jiǎn)直到了癡迷的地步，看了途觀、CRV、RAV4；試駕后總是覺(jué)得操控找不到感覺(jué)，所以又將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了轎車(chē)。新帕：因?yàn)橘?gòu)車(chē)預(yù)算所限，新帕看的是1.8T，說(shuō)心里話(huà)新帕在中國(guó)市場(chǎng)做的很成功，典型的公務(wù)用車(chē)形象，但是新帕發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力160馬力在同級(jí)別車(chē)型中并不占優(yōu)勢(shì)，而且渦輪增壓后期維護(hù)成本高

東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)乘用車(chē)有限公司生產(chǎn)的，地址位于東風(fēng)集團(tuán)的總部湖北省武漢，是東風(fēng)集團(tuán)公司的全資子公司的自主產(chǎn)品，是東風(fēng)公司全力打造的自主品牌的產(chǎn)品。東風(fēng)風(fēng)神乘用車(chē)有限公司是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下全資子公司，出自東風(fēng)軍工背景的東風(fēng)風(fēng)神傳承了東風(fēng)軍車(chē)的優(yōu)良基因，在動(dòng)力性、可靠性、通過(guò)性、信息化等方面超越同級(jí)車(chē)型。東風(fēng)風(fēng)神采用東風(fēng)集團(tuán)控股的法國(guó)PSA品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)以及東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的DFMA15 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者DFMA14T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的手動(dòng)變速箱來(lái)自東風(fēng)集團(tuán)控股的法國(guó)PSA品牌的產(chǎn)品，東風(fēng)風(fēng)神自動(dòng)擋匹配兩款自動(dòng)變速箱，其一是日本愛(ài)信6速手自一體變速箱。另一個(gè)是目前最先進(jìn)的代號(hào)為6DCT150的6速雙離合變速箱，是由東風(fēng)集團(tuán)與德國(guó)格特拉克公司合作推出的首款產(chǎn)品，屬于格特拉克最新第三代DCT產(chǎn)品。采用了低扭矩雙離合器變速箱技術(shù)，為濕式雙離合變速箱。擁有6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋，扭矩區(qū)間為130-190Nm。6DCT150技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，油耗比其他變速箱低，重量小于60公斤，體積小，搭載性能好，并具有良好的性?xún)r(jià)比。東風(fēng)乘用車(chē)公司已投產(chǎn)并上市東風(fēng)風(fēng)神S30/H30/H30 CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3和東風(fēng)A9等系列車(chē)型，以及新能源車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神E30/E30L、東風(fēng)風(fēng)神A60EV，產(chǎn)品布局實(shí)現(xiàn)了SUV+轎車(chē)+新能源三線(xiàn)并進(jìn)。東風(fēng)風(fēng)神的車(chē)普遍性?xún)r(jià)比高配置好。

風(fēng)神車(chē)使用了日產(chǎn)軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和懸掛，主要部件質(zhì)量不亞于合資車(chē)。