配置高，外表時尚，G5才出來幾個月哪來變速箱不好，其實現在比亞迪車的質量和技術都已趕超合資的了

目前的G5是干式雙離合目前比亞迪2.0T以下自動檔車型用的是干式雙離合，2.0T用的是濕式雙離合。

應該是一樣的。

你好，比亞迪G5，6速手自一體和6速手動，至于什么雙離合和AT，都是基于AT的產物，AT就是自動檔，手自一體實際上就是自動檔，只不過是增加了一些電控組件，可以人為的選擇檔位，僅此而已，自動檔是基于手動擋的產物，你可以理解成，是一個可以自動換擋的手動變速箱，工作原理基本上和手動是類似的，只不過是可以自動換擋，雙離合這個東西，是近幾年才大量的在量產車型上運用的，他和傳統變速箱的工作原理也沒什么太大區別，只是比傳統變速箱多了一套離合器，普通的自動車型，換擋的時候，你可以理解成有個機器人幫你自動換擋，但是他也是需要踩下離合器，然后更換檔位，松開離合器，而雙離合，是兩套離合器的自動檔，可以這樣理解，踩下離合器，掛檔以后，松開離合器，這時候另一套離合器屬于踩下的狀態，一旦再次換擋，另一套離合松開離合器，當前這套離合器就屬于踩下狀態，兩套離合器交替的換擋，所以相比傳統的單離合器，換擋速度更快，更平穩，但是維修保養的成本也高，比亞迪G5，就是普通傳統的6檔手自一體的變速箱。希望回答對你有所幫助。

配置高,外表時尚,G5才出來不久沒有變速箱不好,其實現在比亞迪車的質量和技術都已趕超合資的了
外觀方面，比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭。尾部方面，比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設計，尾排采用了雙側單出設計，同時后備箱開口比速銳更大。另外，比亞迪G5要比速銳設計得更為大膽，該車采用了弧形的多幅條式格柵設計、LED日間行車燈，腰線從前門起向后延展至尾燈處。車身尺寸方面，相比速銳，比亞迪G5更長、更寬，長寬高依次為4700/1790/1480mm，軸距為2670mm。