防凍液不要混用，因為各品牌內部成分略有不同，可能對冷卻系統有點影響。如果要用其他牌子的，最好全部換掉。以前的賽歐，防凍液用的是“加德士”長效防銹防凍液，現在的新賽歐就不知道了。4S店有一種小瓶（一升裝）的，30多元。

備水湖里面要是還有水的話，你加點水就可以，放心沒有事，沒有的話，到4s店保養時，他們會免費加的，本人長安4s店工作

防凍液一般情況使用兩年時間更換一次.現在的防凍液都是冬夏通用,只要使用時間不足兩年就不必在冬季專門更換.剎車油也應使用兩年更換.
在防凍液方面很多人包括4s店人員都有一個誤區，以為冬天要換防凍液，夏天應把防凍液換成冷卻水。這是一種錯誤的概念。夏天純水會沸騰，不但不能有效冷卻發動機，還會不斷流出水箱而造成冷卻不足、發動機過熱。如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，很容易造成發動機損壞，甚至
癱瘓。冬天純水會凍結，撐爆水箱水管。所以在汽車的水箱中使用普通冷水是錯誤的行為，對專業人員來說是完全不負責任的。水箱液位低就是使用了普通水或防凍液濃度不夠的證據（冷卻系統漏水除外）。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。它不是只是冬天才需要使用的東西，而是四季都應該使用的通用冷卻液，2至3年才需要更換一次。防凍冷卻液有比水更高的沸點、更低的冰點、優異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。優質的防凍冷卻液高溫不沸騰，低溫不凍結，因而可以很長時間不揮發也不會減少，可以在高溫和低溫的情況下正常工作兩年以上。防凍冷卻液可以由4s店更換，也可以自己更換。但是駕車人要注意，發動機的防凍冷卻液在4s店或是汽車配件店有賣的。有直接使用的和濃縮液兩種規格。直接使用的倒入水箱即可。濃縮液由駕車人按照說明加水配置成一定濃度再使用。使用后者性價比會高一些。

逆時針旋轉就可以打開的