先說2017款邁銳寶三大件，底盤上承8代，優(yōu)秀可靠舒適，沒問題。發(fā)動機為通用1.5t直噴，技術(shù)先進，動力夠用，油耗低。變速箱為第三代6at,改善了前兩代變速箱的可靠性和平順性問題，與昂科威2.8t君威君越的是同代的，也比較靠譜。至于操控性和舒適性，就一個字…很爽

邁銳寶口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高于同級3.35%
優(yōu)點：
穩(wěn)重大氣
33
底盤好
27
隔音效果好
18
空間夠用
17
指向精準
13
缺點：
噪音問題
14
異響
12
舒適性差
10
減震問題
5
動力疲軟
5

邁銳寶的底盤來自跟君威、君越共享的全球化Epsilon II平臺，它的軸距跟君威同為2737mm（君越為2837m），其實往底盤一看就能明白，邁銳寶的底盤各部構(gòu)造都跟君威一樣，包括前后懸掛上那些鋁合金材質(zhì)的部件，都表明了邁銳寶的全球化出身。邁銳寶在北美市場的底盤調(diào)校更加追求運動操控，但上海通用針對中國市場需求，通過泛亞技術(shù)中心加強了底盤的舒適性。不過因為邁銳寶擁有非常好的底子，即便調(diào)校弱化操控，我們?nèi)阅軓乃砩习l(fā)現(xiàn)良好的駕控功底。電動助力轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，一打動方向盤車頭即有反應(yīng)，慢速時轉(zhuǎn)向也算輕巧，尤其在那些較為狹窄的小彎路，駕駛邁銳寶竟有種出乎意料的靈活感。懸掛沒刻意調(diào)校得很硬，激烈過彎的話車身有一定的側(cè)傾，但能感覺到整體的過彎反應(yīng)比較輕盈，不像君越那樣像帶著一股較大的慣性，轉(zhuǎn)向時感覺車頭很聽話，過彎信心不錯。也有做得還不夠好的環(huán)節(jié)：高速行駛時轉(zhuǎn)向會略有加重增強穩(wěn)定性，但底盤的安定感不如歐式底盤調(diào)較的君威那么出色，穩(wěn)重感也略輸給體態(tài)更龐大的君越。不過這種細微差別只有駕駛者才能知道，對乘客來說邁銳寶依然是一部安定程度很不錯的車，高速穩(wěn)定性在同級已達中上水準，可以坐得安心。查看原帖>>

多關(guān)注一下渦輪增壓發(fā)動機的使用情況，然后再決定是否買，哥今天就受重傷了，速騰變速箱出現(xiàn)大故障，維修費1.7萬多元，如果買就做好心理準備，