日產(chǎn)樓蘭挺不錯(cuò)的，只是國(guó)內(nèi)認(rèn)的人少，都感覺貴，其實(shí)那個(gè)車是真心的配置好，質(zhì)量也挺不錯(cuò)的

沒注意過(guò)，但是質(zhì)量應(yīng)該靠得住。

車是好車，就是小眾車，價(jià)格高了點(diǎn)！

這個(gè)車質(zhì)量、技術(shù)、做工和舒適性等方面都是很優(yōu)秀的，事實(shí)上它就應(yīng)該是40萬(wàn)的車，但由于國(guó)內(nèi)人們不太認(rèn)此車，所以銷量平平，價(jià)格優(yōu)惠較大。

性能方面：
樓蘭的車70%是選裝進(jìn)口，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，D+P平臺(tái)，本人有幸開過(guò)一次，3.5L的國(guó)產(chǎn)版，當(dāng)時(shí)開到210KM/H，發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音，加速的推背感比目前東風(fēng)日產(chǎn)的車型的任何一款都要好，包括3.5L天籟公爵。但是比起英菲尼迪FX35會(huì)差點(diǎn)，畢竟FX是雙進(jìn)氣，樓蘭是單進(jìn)氣。另外，80KM/H的轉(zhuǎn)彎時(shí)候，你可以感覺到后輪的VDC控制很明顯，據(jù)官方說(shuō)后輪在轉(zhuǎn)向的時(shí)候有5度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，我估計(jì)就是這個(gè)VDC的效果。駕駛方面：
視野不錯(cuò)，因?yàn)檐囶^傾斜的角度比一般的車都低，在高速的時(shí)候風(fēng)阻比較低。就是車有點(diǎn)大（個(gè)人感覺，哈哈），可能因?yàn)樾萝囄议_著緊張。舒適方面：因?yàn)楫?dāng)時(shí)就開了半個(gè)多小時(shí)，音響真爽。不愧是BOse音響。座椅跟日產(chǎn)一樣，舒服。副駕駛要是航空座椅就更爽了。價(jià)格方面：個(gè)人覺得價(jià)格有點(diǎn)稍高，如果在43萬(wàn)左右能接受，具體你去跟4S店去談吧！我聽說(shuō)他們有優(yōu)惠5萬(wàn)的但是具體只是聽說(shuō)。以上個(gè)人意見僅供參考！