速騰比寶來高半個檔次。速騰bq35平臺，寶來bq34。速騰各方面遠超寶來。

全新寶來和速騰相比個人，認為預算足夠還是速騰好一些，速騰定位高，技術還有做工方面更有優勢，性價比方面全新寶來好一些。

德系車總的來說是不錯的。無論是質量還是性能都是非常值得稱道的。速騰1.6和1.8T 2.0 在安全配置上一樣的。我想提醒你是 1.6 2.0 的發動機比較落后。且保養費用比較高。1.8T保養的費用比1.6 2.0的車型更貴。速騰1.6儀表盤的多功能顯示屏不會改為全屏！基本資料品牌：一汽大眾系列：速騰型號：速騰2.0L/2V 手動舒適型車型：舒適型三廂轎車生產廠商：一汽大眾上市時間：2006
記得采納啊

速騰比寶來高一級，也貴一些

油耗差不多.因為寶來和速騰配備的發動機和變速箱都是一摸一樣的.都是大眾1.6L和1.4TSI這兩款發動機.動力和功率也相投.只是速騰整車質量能比寶來重一點.所以油耗也會略高一點點.但是可以忽略不計.質量是差不多.速騰的空間比較有優勢.舒適性比較好!還是比較推薦的

新寶來和速騰都是一汽大眾在06年推出的新車型，很多消費者自然而然的將目光集中在這兩款新車上，在綜合考慮品牌吸引力、燃油經濟性后，希望能在新寶來1.6L和速騰1.6L做個選擇。首先，我們先羅列一下新寶來1.6和速騰1.6的基本技術參數：車型寶來 GP 1.6/2V5-G手動速騰1.6L 5速手動廠商指導價（萬元）時尚型12.18；豪華型12.8813.88整車尺寸（mm）4383/1742/1446 4544/1760/1461最高車速(km/h)182/MT18590公里等速油耗(L/100km)6.5L/MT6排放標準E 4E 4發動機型式直列四缸，水冷，頂置氣門，電子燃油噴射汽油發動機，帶三元催化反應器四沖程直列四缸，水冷，8氣閥，頂置氣門，電子燃油多點噴射汽油發動機前懸掛麥弗遜式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩定桿麥弗遜獨立懸架后懸掛復合扭轉梁式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩定桿帶橫向穩定桿多連桿獨立懸架最大功率(kW/r/min)74/600074/6000最大扭矩(Nm/r/min)145/3800145/3800對新寶來1.6和速騰1.6主要技術參數對比，速騰身形略大于新寶來，從這點上來講，速騰在空間上優于后座空間狹小的寶來，由于配備相同的1.6L發動機，機械性能相同的新寶來和速騰的區別就在于速騰的整車安全性、變速箱、前后獨立懸掛以及超長激光焊接。新寶來優勢：1、依然繼承老款寶來“駕駛者之車”的稱號，在彎道操控的表現甚至超越老款寶來。新寶來1.6劣勢：1、1.6L排量無法提供足夠充足的動力2、后排空間略小3、尾燈設計使得車體留有空白處，沒有老款寶來穩重速騰優勢：1、自動擋全系列標準裝備6檔手/自一體變速器，使得油耗得到降低。同時提供的S模式即運動模式，可以在低擋位保持更長時間，從而獲得發動機的最大動力。2、在同級車中首先采用電動隨速助力轉向EPS，可以隨車速調節助力,操控輕便,回位精確，路感清晰,隨著車速的提高，駕控更和諧,提供優異的駕駛感受。同時還能執行直行矯正，補償橫向傾斜路面或側向風引起的偏向，為長途旅行帶來良好的舒適性。3、全新四輪獨立懸架設計,優化的前麥弗遜獨立懸架和后多連桿加橫向穩定桿的獨立懸架,極具運動感、路感清晰、厚重，操控性無與倫比,緊湊的四連桿后懸架結構是PQ35平臺底盤系統最大的技術優勢，它毫不妥協地控制各種縱向力和側向力，達到舒適性和操控性俱佳的完美境界。4、超過60%的車身材料采用超高強度和高強度鋼板,不等厚度0.7毫米至1.2毫米,具有極高的機械安全性。5、全系列標準裝備雙前氣囊,雙側氣囊,前氣囊更有兩級觸發功能，可根據乘員身高尺寸提供合適反應。前排座椅配以主動頭枕,豪華（1.8T）車型更有大尺寸雙側