傳祺是廣汽集團的自主品牌，第一批生產的車型是搭載廣汽自主研發的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機。屬于自主研發，不和別人一樣。由于廣汽集團成功牽手菲亞特，據說這款傳祺用的是菲亞特阿爾法羅密歐166平臺。在軸距上和雅閣一樣2800。除了2.0L發動機外，該車還搭配：5速自動變速器、5速手動變速器和AMT變速器。三種變速箱供用戶選擇！

傳祺發動機是來自阿爾法羅密歐，而阿爾法羅密歐的發動機技術是相當了得，傳祺的最大功率110kW/6300rpm，最大扭矩183Nm/3800rpm，功率方面在同級2.0L發動機中也算得體。

這個百度上一查就知道了。傳祺的VTML發動機是源自阿爾法羅密歐166發動機技術動力不錯

傳祺是廣汽集團的自主品牌，第一批生產的車型是搭載廣汽自主研發的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機。屬于自主研發，不和別人一樣。由于廣汽集團成功牽手菲亞特，據說這款傳祺用的是菲亞特阿爾法羅密歐166平臺。在軸距上和雅閣一樣2800。除了2.0L發動機外，該車還搭配：5速自動變速器、5速手動變速器和AMT變速器。

廣汽傳祺GS5是1.8T發動機。傳祺GS5 1.8T的發動機的原型機器是一代名車阿爾法羅密歐156的發動機，1.8 Twin Spark 發動機。注明：TWIN SPARK簡寫TS，是雙火花塞的意思，不是渦輪增壓。廣汽傳祺引進1.8TS發動機后，對原有的雙火花塞系統進行了升級改造，重新設計了缸蓋和點火系統。改善了排放和VVT控制。其中加入了大量最新的技術，比如：BOSCH的點火、噴油、EMS控制系統；電裝最新一代的VVT控制系統，使1.8VTML的參數比1.8TS更加強大，也滿足了歐洲4排放標準。其中：功率提升了3KW，扭矩提升了4NM。

傳祺的VTML發動機是源自阿爾法羅密歐166發動機技術，動力還不錯

來源于原型車-意大利阿爾法·羅密歐166上的引擎；引進生產線技術自主改進；主要是將原型機的每缸雙火花塞設計，改為單火花塞設計；降低動力性能但提升油耗經濟性。