1、在制冷的狀態(tài)下應該將溫度調制最低,風量開到2或2擋擋以上,如果感覺冷,將溫度相應調高一點,不應該將風速降到最低,因為溫度調最低風速調最低長時間駕駛容易造成蒸發(fā)器冷量散發(fā)不了蒸發(fā)器內結冰塊和風速低溫差大而在風口處結露水。2、在制熱的狀態(tài)下根據自己的舒適度調整空調溫度，在空調打開的情況下應該按下eco鍵或者是帶雪花的on off鍵，此鍵為空調壓縮機強制關閉鍵，如果不關閉此鍵壓縮機會一直工作，造成不必要的能源與動力消耗。3、通風：空調系統的通風正常在制冷或制熱的狀態(tài)下使用，但外循環(huán)即新風功能要長期使用，在行車的過程中車內不循環(huán)會造成缺氧容易犯困并不利于健康，特別新車內含有的雜質對身體健康不利，在遇到灰塵的時候很多人習慣馬上關閉外循環(huán)，其實少量灰塵并不影響車內空氣，車輛成廠保養(yǎng)的時候前面有個空調濾清，起功能就是過濾掉吹如車內空氣中的雜質。4、除濕：在遇到車窗起霧的時候打開空調挑至吹玻璃狀態(tài)，霧氣很快散去。強調：空調處于關閉狀態(tài)的時候風口總是出熱風出來，其原因是雖然空調關閉，但溫度如果不是調整在最低狀態(tài)，此刻熱風閥處開啟狀態(tài)，當車輛行駛過程中因為自然吹進來的新風部分通過暖風道造成出熱風，在關閉空調前將溫度調整到最低再關閉，就不會吹出熱風了，可以繼續(xù)使用外循環(huán)功能，冷天行車可以根據自身需要調整高溫度再關閉空調，這樣就可以享用自然的熱風了。