百公里 11-13個油左右我的同事是雅閣2.4的 13個油自動擋的
拿藥看你一個月跑多少公里了
我也在北京市區一個月郵費大概在700左右
我說的是真實油耗路面上實際跑下來北京也有堵車
還有現在單雙號了希望能省點哈哈哈
希望我的回答對您有幫助

八代雅閣搭載2.0和2.4排量發動機，兩款車油耗差別不大，加92號汽油的情況下，綜合油耗基本在六角錢左右一公里。

一、易車網關于第八代雅閣(報價圖庫口碑)的口碑評論共有426條，正面評論占8%，中性評論占51%，負面評論占41%。二、整體口碑概況：網友對此車型的印象：第八代雅閣外觀大氣前衛；內飾漂亮，做工精致，但內飾所用塑料材質讓部分網友感覺不厚道；舒適感強；動力不夠強勁；操控性一般；油耗經濟；性價比不錯。最大優點：油耗經濟，外觀大氣，空間大受到網友好評。最大缺點：助力泵噪聲大是網友反饋最多的問題，而方向盤抖動、胎噪聲刺耳、剎車效果差、異響、車漆薄、換檔頓挫感強、空調有酸味等問題也讓網友抱怨頻頻。另外，16寸的輪轂相對較大的車身來說小了點，而較窄的輪胎也就相應降低了操控性能。三、分項口碑概況：1、外觀：第八代雅閣的外觀顛覆了前幾代雅閣的風格，外觀更加大氣、時尚，受到了消費者的喜愛。2、空間：前排、后排和頭部各個方面的空間都比較寬敞。3、內飾：內飾漂亮，比同級車做工細致，配置豐富，儀表盤燈光比較柔和，還有中控臺的設計也讓很多網友比較滿意，乘坐舒適感強。但內飾材質較粗糙為塑料，網友感覺不是很上檔次。4、操控：第八代雅閣方向盤指向比較清晰，低速時操作比較輕，高速時變重，彎道表現一般，輪轂較小，輪胎偏窄，影響到高速直進和制動的穩定性。5、動力系統：第八代雅閣采用了i-VTEC技術發動機，相對于第七代來說，動力應該更強，但網友卻反映其動力一般，提速比較肉，發動機噪音大，換檔頓挫感強，5檔變速箱更偏重于輕松的駕駛習慣，排放達到國IV標準。6、燃油經濟性：第八代雅閣沿襲了本田車一貫的省油特征，百公里油耗9-11升也讓網友普遍比較滿意。7、裝配工藝：方向盤抖動、助力泵及胎噪聲大、剎車效果差、異響、車漆薄等是網友抱怨比較多的問題。8、售后：網友對于第八代雅閣4S店的售后服務一般都比較滿意，銷售人員服務態度不錯。9、安全：采用G-CON車身的第八代雅閣進一步提升了車身的強度，安全氣囊等可以在碰撞時保護乘客的頭部免受傷害，ABS、EBD、TCS、VSC等系統的配備使其安全性進一步提升，得到了一部分網友的好評。四、第八代雅閣網絡輿情分析：從網友關注點來看網友在易車中談論關于第八代雅閣裝配工藝方面的內容是最多的，其次是燃油經濟性，空間以及外觀內飾的關注度基本相同。燃油經濟性中正面內容居多，提及更多的是油耗低；裝配工藝中負面內容所占比例較多，提及較多的是助力泵噪音大、方向盤抖動、車漆薄、換擋頓挫感強等問題。五、總結：第八代雅閣依然保留著日系車燃油經濟性強的特點，

不要相信官方的數據，我上個月剛買的雅閣，大概油耗是10-11個。具體的油耗情況你可以參考一下這篇文章吧。http://blog.163.com/geesoler@126/blog/static//