發動機使用磨損到一定程度都會發生燒機油的現象。燒機油是指運行1000公里,機油累計消耗量超過0.3升的狀態。燒機油的故障可以通過修理得到解決。
吉普指南者的確有一些,車主反映有燒機油的現象,這個是可能是工藝的一個問題。
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。
發動機運轉需要潤滑,涂在氣缸壁上的機油會被燃燒掉,量極小,這是正常現象。發動機使用時間長了,氣缸、活塞及環會發生磨損,大量機油竄入氣缸參加燃燒,機油消耗量增多,發動機動力下降,燃油消耗量增加,這時就需要對發動機進行修理恢復了。這是發動機必然要經歷的過程。指南者也不例外哦。
1.燃燒室積碳 2.活塞環被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現故障
引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導致的,積碳會導致汽油燃燒不充分,形成大量積炭卡滯活塞環,導致燒機油更嚴重,而且還會導致鋼壁出現劃痕,從而混合氣竄到機油箱破環機油品質形成大量油泥以及廢氣。廢氣通過廢氣閥,時間久了廢氣閥出現故障。積碳是燒機油的元兇(選擇品質好的汽油、機油能有效避免燒機油的問題)
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題