卡羅拉前后都有防撞梁的。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面，許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁,也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。一些了解后防撞鋼梁作用的車主為了能夠加裝也是費盡了力氣。而平時說得比較多的保險杠，只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內的防撞鋼梁。按正常思維，防撞梁肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，后面一根，在人家追尾時起作用。這里說沒有后保險杠，其實說的是車沒有后防撞鋼梁。沒裝后防撞鋼梁的車，就沒有起到保險杠的作用。一位常年從事汽車維修的師傅向我們透露，并不是所有的車都有防撞鋼梁。部分車廠家在十幾萬的經濟型轎車上省略后保杠主要目的還是為了節省成本，追求最大的利潤。一旦發生追尾事故，由于沒有后防撞鋼梁的保護，汽車尾部會變形過大，撞擊力直接會破壞汽車尾部，造成后排人員傷亡。據介紹，目前我國并未有相關法律法規涉及到后防撞鋼梁。碰撞試驗現在也只是正面、側面碰撞，而未涉及追尾。而業內人士表示，對于一輛車來講后防護鋼梁和前鋼一樣重要。

樓上那位復制都不知道該刪的刪除點，太業余了吧豐田全系都有前后防撞梁，包括最便宜的雅士利，那些說沒有的根本就人云亦云，沒腦子。汽車之家有拆解圖片，自己搜下

每一款車都有前后防撞梁，并且防撞梁主要的作用不是為了防人而是防止車輛損害的。防撞梁被設計用來在低速碰撞時（低于10公里）保護或降低對車輛前后部的損壞。汽車防撞梁不是車輛結構性部件，在汽車前部或后部發生碰撞過程中，不是專門設計為車輛碰撞或成員保護的。防撞梁不是一個旨在預防或減輕乘員傷害程度的安全特征。防撞梁是設計用于在低速碰撞時保護發動機罩、行李箱、油箱、排氣管和水箱，還有前后燈等。目的是減少保險公司的賠付。有意引導你說某車型沒有防撞梁的都是騙子忽悠傻子的。

羅拉全系車是有前后防撞鋼梁的。卡羅拉（Corolla），是豐田汽車的一個品牌。第一代卡羅拉于1966年發布，當時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

國內銷售的版本是沒有防撞后梁的，被豐田減配了，國外版本都有的

朋友您好，卡羅拉前后都有防撞鋼梁。卡羅拉榮獲歐洲C-CNAP五星安全碰撞標準，不僅有后防撞鋼梁而且安全性能也是非常完美的。

現在的豐田所有車型都有前、后防撞梁。如果你相信科學試驗，卡羅拉是目前國內所有轎車C-NCAP汽車安全碰撞試驗成績的第一名，包括SUV車型在內，卡羅拉總排名是第三名。