汽車正時分兩個：
一：配氣正時，就是配氣機構，（凸輪軸、氣門、搖臂等）以準確時間向氣缸內供給可燃混合氣，并以準確時間排出廢氣；二：點火正時，以準確時間點燃汽缸內的可燃混合氣，從而推動活塞做功。

這個不好詳細，就是鏈條上有兩個標記好的點，分別對在進氣凸輪軸齒輪和排氣凸輪軸齒輪正上方啊。

一汽豐田卡羅拉1.61ZR正時鏈條安裝圖

正時鏈條對正的方法：
（1）對凸輪正時有兩種方式，一數牙數。二對標記。（2）一般換正時鏈條的方法：看鏈條上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，兩凸輪軸上各有一個點，排氣凸輪軸上的點對照鏈條上一個黃色鉸鏈，進氣凸輪軸上的點對照鏈條上兩個挨著的鉸鏈。發動機正時皮帶的主要作用是指：
（1）驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。（2）對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。

你好可以去4S店調測的

你去4S店去看一看吧，

自動車窗太差了！試了試，玻璃升降“哈拉哈拉”的響，特別是剛往下降時咔的一聲很響,讓人覺得車窗玻璃在晃動，感覺不是太好：