雅閣絕對是三個車里最結實最耐撞的，天籟和凱美瑞半斤八兩。

我在雅閣和凱美瑞之間選擇了很久，最后買了凱美瑞2.4G領航版（白色），全部辦下來25.98W，原因如下：
1、凱美瑞與雅閣同配置，凱美瑞價格稍低
2、凱美瑞線條柔和，適合家用；雅閣稍顯硬朗，當做公司用車更顯氣派
3、凱美瑞的離地間隙要比本田高（我經常走一條路況不是很好路）
4、豐田的品牌要比本田的品牌更老一些（最起碼國際知名度豐田要比本田高）
5、豐田相對比本田要實在一點，一些可有可無的配置，豐田會給你裝上，但本田就直接給雅閣“減肥”了

兩臺車的產品力并沒有太大的差別，主要區別在于外觀、內飾設計風格以及調校取向和配置。在兩款車中間的選擇主要看哪款車更加適合你。凱美瑞整車調校屬于舒適風格，而雅閣相對來說更偏運動，更硬朗。凱美瑞隔音比雅閣更好，后排地臺接近于全平，乘坐舒適性比雅閣更好，特別是后排坐三個人的情況下。雅閣的后避震偏硬，通過減速帶或顛簸路面時后排舒適度不如凱美瑞。根據IIHS的碰撞數據來看，雅閣的安全性優于凱美瑞，車身剛性更強。凱美瑞采用腳踩式駐車制動，雅閣采用電子手剎，個人認為電子手剎更方便，檔次感更高。凱美瑞的后排座椅不能放倒，雅閣的后排座椅可以整體放倒，在需要運送大件物品時更實用。個人認為雅閣內飾設計檔次感更高，中控臺有兩個彩色顯示屏。兩臺車共同的優點：空間寬敞，動力輸出得體，燃油經濟性好，發動機與變速箱匹配好，可靠性高，行駛品質好，保值率高。配置差異：
凱美瑞全系標配雙溫區自動空調、后排空調出風口、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、自動大燈、膝部氣囊、全尺寸備胎，其中膝部氣囊和全尺寸備胎雅閣全系均無配備，雙溫區自動空調在雅閣2.0豪華或以上型號才有，后排空調出風口、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、自動大燈在雅閣2.4豪華或以上型號才有。雅閣全系標配自動駐車、上坡輔助、牽引力控制、電子穩定系統、倒車影像，其中自動駐車、上坡輔助凱美瑞全系均無配備（必須電子手剎車型才能有此功能），牽引力控制、電子穩定系統在凱美瑞2.0領先及以上型號才有，倒車影像在凱美瑞2.0豪華及以上型號才有。此外，雅閣2.4豪華及以上車型有LED大燈，這個配置凱美瑞全系均無配備；換擋撥片只有凱美瑞駿瑞（2.0S/2.5S）車型或者雅閣3.0車型才有；雅閣全系沒有大燈清洗功能（氙氣大燈車型必須配備，鹵素大燈和LED大燈不需要此功能）。其他方面兩款車配置差異不大，具體請參考經銷商提供的配置單。

其實雅閣和凱美瑞各有千秋。首先說近期情況 1 雅閣比凱美瑞保值高 2 凱美瑞全系列都是自動檔變速箱。3 雅閣車比較多這車一多4S店的售后態度就可想而知了 4 最早凱美瑞比雅閣貴一些的但是現在卻便宜了 5 雅閣小毛病不斷 6 凱美瑞有后排空調出風口最低配的也有雅閣的話我不知道，但是雅閣最低配的車是手動檔。性價比來說低配的雅閣不如凱美瑞高配的話，還是雅閣好啊，看吧當年新雅閣出來的時候就打天下了，曾一度登上銷售榜首。而現在雅閣比以前改進了不少啊。個方面的性能和使用性都提高很多，舒適性也增加不少，內部空間也寬敞。最好的證明就是，你可以從網上的車型配置上看到凱美瑞的標準座位是4個，而雅閣是5個。總的來說，小日本賣給我們中國人的車都不如他們自己國家生產的。都是偷工減料的。比較凱美瑞和雅閣八代，還是雅閣好。買轎車誰不圖個舒適，雅閣這方面比凱美瑞做的要好。相信自己對于您說的問題，我個人認為還是雅閣比較好一些，尺寸方面，新雅閣在長、寬、高以及軸距上都壓倒了凱美瑞。齊全的裝備是凱美瑞dvd和gps導航、智能鑰匙按鈕啟動、雙區空調、氙氣自動轉向大燈等裝備，在頂配的凱美瑞身上都可以找到。凱美瑞的vvt-i發動機，力量不算很澎湃，但有一種輕快感，屬效率很高的類型。低速時保持豐田一貫的安靜性，但中高轉發動機噪音增加顯著。雅閣的2.4 i-vtec發動機，雖然馬力比凱美瑞大，但實測的加速成績和凱美瑞幾乎打平手。它的初段沒有凱美瑞那份輕快感，但全區間的線性感覺更好，高轉聲線也要比凱美瑞更精細、有動感一些。行車安靜性是豐田的強項，凱美瑞守住了這個傳統優勢，日常行車時，傳動系統的安靜性、車廂密封性都稍勝新雅閣。新雅閣在碰撞試驗中分數很高，安全性能高，但國產件比較多，小毛病異響比較多，我個人認為總體來說還是雅閣的性價比比較高。手自一體變速器將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。先進技術的應用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求。車價相應要高一些。自動變速器（at）操作輕松簡便、降低駕駛疲勞。比手動擋耗油，長期駕駛容易丟失駕駛快感。

都是比較保值的車型，希望我的回答對你有幫助！

做了15年的二手車，行情上肯定是凱美瑞保值的多了

兩個車的保值率差不太多目前市場上因為德系品牌加價及優惠幅度小所以影響了保值率日系車保值率受到新車優惠的影響還是非常高的