區(qū)別不大,關(guān)鍵是一些小的配置不一樣,別的基本沒(méi)差別,美國(guó)產(chǎn)的確實(shí)國(guó)內(nèi)不多見(jiàn)
國(guó)產(chǎn)的在沈陽(yáng)華晨鐵西工廠.進(jìn)口的在德國(guó)萊比錫工廠.
第一代寶馬X1是2009年7月上市的。寶馬X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布,并隨即宣布上市。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì),加之尾部線條更加硬朗,這賦予了X1一定的Offroad通過(guò)性,更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。內(nèi)飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風(fēng)格,但是細(xì)比較一下X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多線條風(fēng)格,凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動(dòng)力方面,寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬X1主要參數(shù):
華晨寶馬汽車位于遼寧省沈陽(yáng)市鐵西區(qū),只生產(chǎn)X1和3系
華晨寶馬x1產(chǎn)地在沈陽(yáng)華晨鐵西工廠
X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布,并隨即宣布上市。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì),加之尾部線條更加硬朗,這賦予了X1一定的Offroad通過(guò)性,更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。內(nèi)飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風(fēng)格,但是細(xì)比較一下X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多線條風(fēng)格,凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動(dòng)力方面,寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發(fā)動(dòng)機(jī)。
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