性價比高，操控性（意大利頂級跑車阿爾法羅密歐166發動機和底盤技術）；不過買車還是看樓主實際需求，如果喜歡操控，駕乘感傳祺是一個不錯的選擇。空間也很大

首先我們來說說2017款傳祺GS4的車主們對它滿意的地方，第一點就是外觀方面，外觀原創設計度高，車身鈑金工藝很好，面漆厚且很漂亮，年輕時尚，符合現代人的追求；第二點，內飾設計很漂亮，并且用料很好，中控臺科技感十足（當然也是因人而異）；油耗，油耗是車主最關心的問題之一，然而傳祺GS4的油耗是讓車主感到滿意的。第四點是車子的靜音控制的不錯，跑高速的時候比較靜；第五點，空間方面，后排地板純平，座三個人不擁擠，后排座椅放倒可以放不少東西，很實用。油耗，油耗是車主最關心的問題之一，然而傳祺GS4的油耗是讓車主感到滿意的。第四點是車子的靜音控制的不錯，跑高速的時候比較靜；第五點，空間方面，后排地板純平，座三個人不擁擠，后排座椅放倒可以放不少東西，很實用。

性能表現：總體不算乏力，中規中矩，不過這也是同級別合資品牌的2.0引擎的通病，應付日常使用綽綽有余。另外有5MT可選，略有彌補。更為期待后期的1.8T引擎
操控樂趣：底盤同樣為偏舒適性調校，但亦保持原有阿爾法羅密歐166的實力，極限狀態下頗為扎實，整具懸掛調校極有大師的風范，轉向雖略有不足但可以通過熟悉行駛習性來彌補，循跡性極佳，屬于自主品牌中的佼佼者。乘坐感受：行車質素屬自主品牌之翹楚，車身穩定扎實，懸掛軟硬適中，座椅人體工學涉及良好。主被動安全：安全性能處于同級別車（含合資品牌）是上游，無論是整副車架還是安全配置均達到很高的水準。設備及造工：幾乎是自主品牌最好的造工，用料亦細致，整車的精致度與完成度即使在合資品牌也不是下游，尤其配置方面同樣也保持了較高水準，且配置的細節也同樣照顧到位。空間：軸距足夠，前后排空間合理，配合人性化的空間規劃。希望能給你幫助！

傳祺車型在同級別的中級車型中，外形尺寸并不出眾，無論是整車長4800mm、寬1819mm、高1484mm的三維尺寸，還是2702mm軸距尺寸，都只能說是進入了B級轎車的門檻而已。不過在外形風格設計上，廣汽深諳中國消費者的喜好，寬幅大尺寸鍍鉻裝飾進氣格柵，帶有LED燈條的組合大燈，已經凹凸有致的發動機蓋肌力線條都非常的討巧。車身側面的整個車窗邊沿，已經車門把手都采用了鍍鉻裝飾，將側面轉向燈設計在后視鏡上在中國消費者看來仍然是最為時髦的設計。車輪延續了此前車展上的10幅螺旋葉片的風格，采用225/45R17輪胎配置，無論是尺寸還是外觀都相當養眼。大面積的尾燈配合寬幅的鍍鉻裝飾條，同樣符合中國消費者的豪華車型審美標準，服務亞運車型為頂配版本，當然少不了隱藏在牌照框上方的可視倒車監控攝像頭。車尾并沒有顯著的車型配置版本和排量標識，“廣汽傳祺”的中文字樣和讀起來有些拗口的“Trumpchi”英文標識都代表著廣汽希望通過亞運會成功打響傳祺車型的首秀。傳祺車型內飾設計并沒有過多出彩之處，穩重的風格也容易延遲審美疲勞的出現，而豐富的舒適性配置則體現了自主品牌車型十足的誠意。雙色搭配的四幅方向盤涵蓋了功能全面的控制按鈕，包括藍牙電話，音響調控，定速巡航等都可以通過方向盤快捷操作。同樣中規中矩的儀表板設計同樣沒有太大吸引力，不過尺寸還不錯的新車電腦顯示屏會非常全面直觀的用中文反應車身的各種數據信息。我們姑且不對中控臺銀色面板和桃木裝飾搭配評論可否，但的確功能上做到了面面俱到，液晶屏幕除了DVD播放當然會內置GPS功能，同時音響面板操作按鈕還采用了全中文標注，大大增加了用戶的易用性。雙區恒溫空調也帶有非常便捷的聯動操作功能，同時后排空調出風口也是B級商務轎車的起碼需求。此外我們還在傳祺的亞運接待車型上看到一些安全和舒適性配置，比如ESP系統，比如帶有加熱和通風功能的前排座椅，以及右后方的VIP位置可以通過副駕駛座椅靠背側面的按鈕便捷調控前排座椅，以取得更加舒適的后排空間。亞運專用的傳祺車型采用了廣汽的4B20K1發動機，排量2.0L，其最大功率為110Kw/6300Rpm，最大輸出扭矩為185Nm/3900Rpm。配合手自一體的變速箱，此外也會有五速手動版本可供選擇。而日前我們還剛剛披露了廣汽規劃中代號為"AE"的傳祺混動車型，這款車型在1.8L的RMT基礎上研發，采用中等混合模式，包含了兩驅和四驅版本，以及高低配置不同的四款車型。

傳祺真是好！沒有機油指示燈了、不上機油燒毀壞發動機不知道！燒壞發動機又沒配件賣！指定四S店才有賣，想賣多少錢就賣多少錢不用再去別處找

綜合來看傳祺還是不錯的車
傳祺的原型車為阿爾法羅密歐166，前懸架雙叉臂、后懸架多連桿，在同級車中采用這樣懸架的沒有，所以操控性還是很棒的；目前2.0的發動機也是阿爾法羅密歐166的，所以動力、經濟性和穩定性都是不錯的；AT手自一體變速箱也是來自于大廠日本愛信；作為國產車，傳祺的性價比還是非常高。外形大氣，維護保養便宜，廣汽生產的車質量也是很好的
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廣汽傳祺來源與意大利品牌—阿爾法羅密歐的旗艦車型166，所以，廣汽傳祺骨子里算是一輛帶有歐洲血統的車型吧。鄙人對國產車不感冒，唯一看的重的就是傳祺的底盤，好像是高位斜置雙Y型擺臂獨立式加帶垂向控制臂多連桿獨立式的懸掛，這樣的懸掛好像要30萬以上的車子才能配備，而且還不是都會配備的哦，總之，這車子操控性絕對一流，就是排量有點大，2.0的。不過畢竟是B級車，2.0也算是入門排量，呵呵。