油機電控噴射系統由傳感器、ECU(控制單元)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制,實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速、溫度、壓力等傳感器,將實時檢測的參數同步輸入計算機,與ECU巳儲存的參數值進行比較,經過處理計算按照最佳值對執行機構進行控制,驅動噴油系統,使柴油機運作狀態達到最佳。為了使負荷調節更加精確,產生了共軌技術。共軌技術是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環系統。高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,通過對公共供油管內的油壓實現精確控制,可以大幅度減小柴油機供
L2B 1.5L DVVT發動機
你好,這款車的發動機是L2B這個型號的,和英朗上面是一樣的,五菱也是用這個發動機
您好,寶駿510使用通用的1.5L自然吸氣發動機,使用的是多點電噴方式,動力和油耗表現還是不錯的呢。
寶駿510和730的發動機一樣,采用的是L2B 1.5L自然吸氣發動機,最大功率112Ps(82kW),峰值扭矩147N·m。這個發動機是由美國通用聯合全球資源設計,在中國國內微小型發動機樣板工廠生產的。零部件也是全球采購的,發動機本體的一些技術含量低,個頭大的部件是國內工廠生產的。整體質量按照通用全球質量標準生產制造和測試。與純國產發動機相比占優!
通用L2B發動機別克凱越,英朗都用這個
寶駿510采用的是1.5L DVVT發動機,采用的是通用的核心技術,據說是匹配的是6檔手動變速箱。開起來應該很省油,現在好多小型SUV還是搭載的5速手動變速箱呢吧。6檔手動變速箱跑起高速來要比5速的更加平順,上汽通用五菱的發動機調校技術,一直被冠以“秋名山車神”的稱號了。
用的都是上汽集團通用生產的合資發動機
你好,建議選擇飛度,空間大,1.5地球夢發動機,省油,動力強。性能可靠,比較受歡迎。至于寶駿510車型預計明年第一季度會上市。