國產的發動機是不錯的。也是高級仿造長安應該仿的福特的,長城仿的三菱的這個毋庸置疑國產車發動機是不錯的。主要是裝配問題,買車時候選車很重要,國產車的需求量大生產跟不上,所以導致很多細節問題出差
致尚XT有兩個排量的發動機,一臺是1.6L BLUE CORE自然吸氣,就是我們熟悉的逸動1.6上的那臺發動機。而我們今天試駕這一臺致尚XT 1.5T搭載的是長安最新的BLUE CORE 1.5升直噴渦輪增壓發動機,最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/1950-4500rpm,動力輸出的數字不錯,已經很接近長安自己那臺沒有直噴的1.8T發動機的動力輸出水平。(新車評)
致尚XT優點:外形設計動感大膽,是自主兩廂車中難得的有突破性設計的車型;1.5T發動機動力充沛,動力輸出也較為線性;自動變速箱與發動機配合默契,匹配完善度高;底盤的濾震水準出色;車廂隔音水準比較高;全系配備了ESP車身電子穩定系統;內飾設計較為新穎;車廂內儲物空間豐富;駕駛位座椅調節范圍大,能適應不同身材的駕駛員;后排座椅坐墊部分夠長夠厚,長途乘坐較為舒適。缺點:轉向太輕且沒什么路感,激烈駕駛和高速行駛時給人信心不足;變速箱降擋動作不太積極,激烈駕駛時有點拖后腿;車廂一些細節部分設計不太合理,如音響按鍵太多、空調面板太靠下;車廂空間與同級對手相比有劣勢;后排座椅放倒要先掀起坐墊,操作比較繁瑣。
致尚XT有兩個排量的發動機,一臺是1.6L BLUE CORE自然吸氣,就是我們熟悉的逸動1.6上的那臺發動機。而我們今天試駕這一臺致尚XT 1.5T搭載的是長安最新的BLUE CORE 1.5升直噴渦輪增壓發動機,最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/1950-4500rpm,動力輸出的數字不錯,已經很接近長安自己那臺沒有直噴的1.8T發動機的動力輸出水平。
我覺得很好,動車十足,咱們中國人應該多支持國內品牌車。加油
致尚XT這款1.6L4缸自然吸氣發動機和長安逸動搭載的完全相同,同樣配有DVVT、DOHC等技術,最大功率92kW,最大扭矩160Nm。