現(xiàn)代悅動(dòng):一般般
悅動(dòng)08年購車至今，屬第一代悅動(dòng)車主，已駕駛10W公里。個(gè)人感覺這悅動(dòng)是一個(gè)比較理想的家用車，一個(gè)一個(gè)回答你吧~！雖然積分這么少。油耗手動(dòng)<自動(dòng)基本夏日9-10 其他時(shí)間 7—8 高速6-7
動(dòng)力不賽車還是夠用的個(gè)人感覺自然吸氣1.6的都一個(gè)樣子基本沒區(qū)別，哪個(gè)國家的車也是排量動(dòng)力強(qiáng)
操控我比較滿意，沒什么不合適的地方入彎準(zhǔn)確方向盤助力也不錯(cuò)
安全安全氣囊沒打開過，追尾至今3次兩次別人追自己一次自己追別人，個(gè)人感覺車子用料比較實(shí)在，高于日系車低于德系車
保養(yǎng)比較適合工薪階層使用我月薪5000，目前覺得養(yǎng)車沒什么壓力，一年給悅動(dòng)養(yǎng)車準(zhǔn)備2000元足夠了，定期到4S，或者到信得過的野攤上保養(yǎng)就行。毛病自己感覺氙氣燈裝一個(gè)好，原配的燈泡不好，CD速度壞掉，輪胎速度換掉以上東西愛出毛病。燈泡換過6個(gè) CD糾錯(cuò)不好錦湖輪胎。你懂得~！基本感覺這個(gè)價(jià)位的車輛值得選擇

現(xiàn)代汽車是一家韓國汽車廠商，現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一，現(xiàn)代擁有世界最大規(guī)模之一的汽車生產(chǎn)基地蔚山工廠，全州車廠，牙山工廠，自己研發(fā)了Alpha型發(fā)動(dòng)機(jī)，又發(fā)布了Beta型發(fā)動(dòng)機(jī)，從自己研發(fā)開始到現(xiàn)在世界排第七的成績(jī)，現(xiàn)代悅動(dòng)車越來越受歡迎了。

我的車是悅動(dòng)1.6手動(dòng)豪華的。我覺得開著還是感覺不錯(cuò)的。不過有幾點(diǎn)想提醒你，供你參考：
1.悅動(dòng)底盤低，如果有條件，應(yīng)該加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，防止托底。我就安裝了一個(gè)鈦合金的護(hù)板，在自駕出去玩兒的時(shí)候，尤其路況實(shí)在不好的時(shí)候就發(fā)生過輕微的托底。（比如大同的路況就很差）
2.車輛啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是三檔以后動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。如果你想買提速快的車，那么悅動(dòng)不適合你。3.天窗不會(huì)漏水。我已經(jīng)用了一年半了，從未發(fā)生過這類事情。4.目前有一批車的發(fā)動(dòng)機(jī)不是太好。不知道你是否看過i30，全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)。悅動(dòng)馬上就要也換成了全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)了。效果要比現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)要好。如果你能等，而且又卻是喜歡悅動(dòng)的外觀的話，可以等這批車下線。如果你還有什么問題，可以隨時(shí)問我。

本人開2010款GLS1.6手動(dòng)悅動(dòng)一年半。說說我的感受。油耗：不算太省，也不算太費(fèi)，1.6的排量將近8個(gè)。動(dòng)力：作為經(jīng)濟(jì)型家用車，動(dòng)力足夠了，尤其是高速上在同排量的車?yán)锉憩F(xiàn)不錯(cuò).
空間：悅動(dòng)的空間是它最的一大優(yōu)勢(shì)，韓系車以空間擅長(zhǎng)，2650mm的軸距，后排的腿部空間也不錯(cuò)，特別是后備箱很大，只是后排不能放倒不太好。外形：中規(guī)中矩，相比老款伊蘭特年輕一些，依舊穩(wěn)重大氣，適合家用。做工：比較一般，塑料感比較強(qiáng)。安全性：不敢妄加評(píng)論，據(jù)說不大好。操控性:我沒開過好車，以前開過夏利7101，覺得這車至少比夏利好開，但多數(shù)人認(rèn)為韓系車操控是短板。剎車是前后盤式剎車，還是很厚道的。保養(yǎng)費(fèi)用：現(xiàn)代的車保養(yǎng)還是很便宜的，適合工薪階層，自己更換三濾，機(jī)油，不去4S店。配置;家用足夠，有倒車?yán)走_(dá)，天窗，后窗加熱，你也可以自己加裝導(dǎo)航什么的。以上僅代表個(gè)人意見，望予采納。

外觀時(shí)尚中還顯點(diǎn)中庸,內(nèi)飾材料還可以,做工也不錯(cuò),空間比較寬大了.就是油耗不大理想,主要是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱,檔位太少了,只有4個(gè)前進(jìn)檔.

你好！現(xiàn)在這款車市場(chǎng)保有量較大！優(yōu)勢(shì)：零部件價(jià)格便宜、維修方便，二手車殘值很高，就是很保值，油耗在新車兩年內(nèi)，市內(nèi)8個(gè)油，高速7個(gè)左右；動(dòng)力在市內(nèi)行駛的話足夠，高速超過120公里就很肉了！保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格在200左右，什么都不做的話，算工時(shí)200元內(nèi)！大保養(yǎng)費(fèi)用在1000-2500以內(nèi)！不足：整車品質(zhì)會(huì)隨著時(shí)間的推移，逐漸下降，也就是說，一段時(shí)間后油耗、故障率都會(huì)高很多，這個(gè)和日系車還是有差距的！副廠零部件較多，很多4S店也會(huì)使用副廠件，以次充好，這個(gè)得防范不法商家；總體這款車還是不錯(cuò)的！建議購買。

現(xiàn)代悅動(dòng)這車在同級(jí)別車中還是不錯(cuò)的，主要的賣點(diǎn)就是他前衛(wèi)時(shí)尚的外觀，他是伊蘭特的升級(jí)改款，消費(fèi)群體更加趨向于年輕人，主打車型是1.6排量的（如果喜歡動(dòng)力大的可以選擇1.8)，全國現(xiàn)代4S店價(jià)格差距不大，1.6的裸車按配置不同9.5萬-11.5萬不等，全辦下來就是10.5萬-13萬的樣子!

悅動(dòng)給我的感覺確實(shí)不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔、明快，特別是波浪形腰線的給人與眾不同的感覺，看著舒服。開這種車應(yīng)該說是要蠻有型的。而且，男女開都合適。外觀：靈動(dòng)大氣，悅動(dòng)的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)潔、明快的整體線條勾勒出車輛時(shí)尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動(dòng)力十足。腰線是悅動(dòng)顯著外觀特點(diǎn)之一，流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動(dòng)靈動(dòng)的特性，增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險(xiǎn)杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺基調(diào)。外觀看起來很大氣。在操控方面，悅動(dòng)的后懸架采用扭力桿式半獨(dú)立懸架在保證舒適的同時(shí)，提升了車輛的承載性和轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性。前懸架采用國際流行的麥弗遜式懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。這種懸架結(jié)構(gòu)大大提升了悅動(dòng)的駕駛舒適性。在經(jīng)過持續(xù)顛簸路段時(shí)，車內(nèi)乘員感覺比較舒適，懸架軟硬適中，既在一定程度上體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性又兼顧了舒適性。在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，軟硬適中的懸架又提供了充足的支撐，給車內(nèi)乘員帶來更舒適的享受。悅動(dòng)的A柱傾斜幅度相對(duì)老款伊蘭特減小，使前風(fēng)擋的面積增大，視野相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤較輕，指向很明確，給人強(qiáng)烈的駕駛信心。悅動(dòng)的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。車內(nèi)成功營(yíng)造出了年輕化的氛圍，中控臺(tái)造型更加簡(jiǎn)潔，儀表盤和中控臺(tái)的藍(lán)色背光在夜晚也非常的漂亮。