適合預(yù)算不夠的年輕人，配置不高，但外觀時(shí)尚動(dòng)感，而且該有的都有。萬(wàn)年1.5T沒(méi)什么技術(shù)含量可言，不過(guò)皮實(shí)耐用免去了不少后顧之憂，哈弗玩1.5t已經(jīng)玩到爛了，可是沒(méi)點(diǎn)新東西拿出來(lái)確實(shí)不太對(duì)得起街坊，不過(guò)這個(gè)價(jià)位可以理解。期待哈弗能早日推出像地球夢(mèng)、創(chuàng)馳藍(lán)天這一類技術(shù)含量更高的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗與動(dòng)力平衡。

很一般，比H6強(qiáng)一些，畢竟大量采用外資的零部件了，就是性價(jià)比不怎么樣，高配有些貴！4S店搞什么饑餓營(yíng)銷(xiāo)，故意抬價(jià)，服務(wù)也不怎樣！助力轉(zhuǎn)向匹配的有些輕，沒(méi)感覺(jué)，中控臺(tái)過(guò)于呆板，后排兩側(cè)高速行駛風(fēng)噪很大，就是導(dǎo)航做的比H8、H9強(qiáng)多了！

跑了4000公里，紅標(biāo)自動(dòng)精英，裸車(chē)96800.動(dòng)力足，外形時(shí)尚，目前為止沒(méi)有任何毛病，小毛病，異響都沒(méi)有，底盤(pán)高，配置高，內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：費(fèi)油，市區(qū)10個(gè)油，油箱太小.
物有所值。