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朗逸鏈條正時如何對?2010年1.6的朗逸正時鏈條如何對

沒票請上船
提問:2020-01-06 17:56:32

最佳答案

朋友,沒有專用工具的話真的不好對。凸輪軸后面的那兩個點是平的(靠在一起),在兩根軸中間偏上一點的地方。(大概五分之三左右)你可以看凸輪軸的位置來確定那兩個點的準確位置。

fangxuanzhi6 回答:2020-01-06 18:17:20

其他回答

你好,對正時需要專用工具,先將1缸活塞轉到上止點,用專用工具將凸輪軸固定在1缸位置,將鏈條裝上,松開液壓鏈頂就可以了。覺得有幫助請采納下!

灰太狼@傳說 回答:2020-01-07 07:57:45

朗逸用的是大眾EA111系列鏈式發動機
需要兩個專用工具,一般4S店都有的
1.曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔,將該專用螺栓擰進去,盤動曲軸,直到平衡塊和螺栓尾部接觸,此時發動機在第一缸上止點。2.凸輪軸定位夾具。將兩個凸輪軸鏈輪松開,但不要拆下,拆下凸輪軸后端蓋,調節凸輪軸位置,使得該夾具能正常安裝,此時凸輪軸位置是第一缸點火上止點。上面兩步做好后,然后將鏈條裝上去,然后松鏈條張緊器,使鏈條張緊,然后再擰緊凸輪軸鏈輪。對正時結束。求采納為滿意回答。

花開不問月 回答:2020-01-07 02:39:02

一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0.35~0.40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸,當聽到泄氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發現火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線:
裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查:
起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲并立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲后,應松開分電器外殼的固定螺釘,并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。

逗你笑丶 回答:2020-01-07 10:28:40

不太好對,你在拆之前打個記號應該能對上。

ROBBER_WJ 回答:2020-01-06 18:56:13

朗逸用的是大眾EA111系列鏈式發動機
需要兩個專用工具,一般4S店都有的
1.曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔,將該專用螺栓擰進去,盤動曲軸,直到平衡塊和螺栓尾部接觸,此時發動機在第一缸上止點。2.凸輪軸定位夾具。將兩個凸輪軸鏈輪松開,但不要拆下,拆下凸輪軸后端蓋,調節凸輪軸位置,使得該夾具能正常安裝,此時凸輪軸位置是第一缸點火上止點。上面兩步做好后,然后將鏈條裝上去,然后松鏈條張緊器,使鏈條張緊,然后再擰緊凸輪軸鏈輪。對正時結束。

犇騰的草泥馬 回答:2020-01-07 09:14:24

需要兩個專用工具,一般4S店都有的
1.曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔,將該專用螺栓擰進去,盤動曲軸,直到平衡塊和螺栓尾部接觸,此時發動機在第一缸上止點。2.凸輪軸定位夾具。將兩個凸輪軸鏈輪松開,但不要拆下,拆下凸輪軸后端蓋,調節凸輪軸位置,使得該夾具能正常安裝,此時凸輪軸位置是第一缸點火上止點。上面兩步做好后,然后將鏈條裝上去,然后松鏈條張緊器,使鏈條張緊,然后再擰緊凸輪軸鏈輪。對正時結束。

蘇m48g48 回答:2020-01-07 04:49:21

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