XTS精英版車主,目前里程12000km。當初買車的時候也是在A6、E系和5系里糾結過,畢竟ABB在國內的認可程度較高,但是考慮到XTS超過5米1的車身、269馬力、BOSE音響以及凱迪拉克情懷最終還是選了XTS。最大優點:269馬力,盡管由于車身較重提速不占優勢,但是速度上來后跑起來很穩,100km/h以后加速的優勢體現的非常明顯,澎湃動力體現的玲離盡致。同時XTS也是一款性價比較高的車,北美XTS的售價是高于A6和5系的,但是國內因為品牌影響力的原因,奧迪和寶馬溢價較嚴重,A6低配版價格高于XTS舒適版,但座椅還是絨質,需加價8000左右才可升級為真皮,而XTS舒適版則為真皮。XTS并不像傳說中美系車那樣小毛病不斷,我自己開了一萬多公里,只出現過一次中控黑屏的情況,并且通過重啟立刻恢復。如果要挑缺點的話,它超過5米1的車身長度對于新手來說停車確實比較困難,尤其側方停車。小時候父親是領導的司機,很喜歡車,那會家里有一副撲克,上面是各種車標以及當時的主打車型,比如奧迪100,那會還有水星和大宇,那會雷克薩斯還叫凌志,斯巴魯還叫富士。那副牌的大王就是一輛凱迪拉克,十歲的我就覺得這世界上最好的車應該就是凱迪拉克了吧。
凱迪拉克XTS的動力性能是很好的,詳情如下:
1、凱迪拉克XTS有2.0T和3.6升V6兩種發動機,都使用了燃油直噴以及雙VVT技術。2、更特別的是它們都配備了活塞環獨立噴油嘴,這樣就可以可以更好地利用機油為活塞降溫。3、此外2.0T機型還加入了對轉式平衡軸,進一步提升平順性。
XTS是凱迪拉克家族中全新推出的一款中高級車型,外形前衛時尚,車身大氣硬朗,內飾豪華,配置科技,空間充裕,動力強勁,操控舒適,安全性較好。車型一經推出,就在國內C級車市場擁有了較高人氣。不足之處:后期養護不便,養車費用較高,油耗較大,市場銷量較小。
保值率不好,油耗高考慮一下別的中級車!
本人目前就是A4L 2.0T技術。除了音響比較差以外別的都很滿意。油耗不高,保養也不貴。關鍵也許人品好,機油燒的也不厲害(燒還是燒的,要不為啥菊花黑呢)。一萬公里保養沒問題,不需要中途加機油。總體比較適合年輕人。XTS配置比較高。總體看上去性價比凸顯。可老話說的好,便宜沒好貨。新車剛上市。質量是否過關還有待市場檢驗。LZ如果就是一般代步。建議還是上A4L,新3系,XF之類。如果有商用需要那就等等看好了上XTS。