2017款240TURBO CVT 兩驅(qū)豪華版
購車時(shí)間：2016-11
裸車價(jià)：25.38萬
當(dāng)前里程：11000公里
滿意：較高的性價(jià)比、超出預(yù)想及平順的駕駛感受（車子的平穩(wěn)性、濾震性、靜謐性都非常好，過彎時(shí)整車的剛性非常好，側(cè)傾不大）、無與倫比的乘坐感受、巨大的乘坐儲(chǔ)物空間、相對(duì)較低的油耗、奪人眼球的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料。不滿意：1.5t車型配備的淺色內(nèi)飾竟然是白色的，沒錯(cuò)，是白色的。近30萬的車，給個(gè)倒車?yán)走_(dá)怎么了，我就問問怎么了。近30萬的車，你給我鹵素的大燈，寒磣不。油耗：我的車是冠道1.5T豪華版，經(jīng)常在北京的郊區(qū)跑，偶爾周末進(jìn)城，油耗算得上比較驚喜吧，我現(xiàn)在磨合期，一直沒有超過80公里/小時(shí)，也沒急加速，開空調(diào)目前9.6個(gè)油，用的小熊油耗APP計(jì)算和行車對(duì)電腦的油耗差不多。我上一輛車是馬自達(dá)6-2.0，和冠道的油耗非常接近。總是十分滿意冠道的油耗
操控：冠道1.5T豪華版的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，而且力度適中，該輕時(shí)輕，該沉是沉。方向盤尺寸比較小，十分喜歡，好像是有個(gè)可轉(zhuǎn)向比的技術(shù)，反正是運(yùn)動(dòng)中不是優(yōu)雅，舒適中不乏激情。平順的CVT變速箱使得駕駛變得愜意。性價(jià)比：官方指導(dǎo)價(jià)提的車，25.38萬元。保險(xiǎn)、購置稅、保養(yǎng)套餐等一共28萬。總體來說我還是覺得算是性價(jià)比比較高的。首先產(chǎn)品力非常高，乘坐駕駛感覺都非常好，并配備了許多高科技的配置且每項(xiàng)配置都非常實(shí)用。冠道的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料，在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是沒有對(duì)手了，內(nèi)部空間巨大，儲(chǔ)物空間豐富，動(dòng)力符合這輛車城市SUV的定位，CVT變速箱絲般順滑、響應(yīng)及時(shí)。我也是對(duì)比了許多的車型才最終選擇了冠道1.5T豪華版。動(dòng)力：動(dòng)力方面開始時(shí)是先入為主了，認(rèn)為1.5T會(huì)不會(huì)太肉了，等到購買后，感覺確實(shí)談不上澎湃，但是真的真的真的夠使了（重要的事說三遍）。配置：我最喜歡的事制動(dòng)控制系統(tǒng)啦，解放了我的右腳，從此使開車變得愜意，再也不怕進(jìn)城堵車了哈哈。還有一個(gè)右側(cè)變線輔助，立馬科技感提升。不滿意的就是將近30萬的旗艦車型，大燈竟讓是鹵素的，差評(píng)。舒適度：冠道寬大的座椅、厚實(shí)的填充物、舒適的包裹感，贊、贊、贊。有一點(diǎn)不足，后排座椅靠背無法調(diào)節(jié)角度，希望后續(xù)車型能夠優(yōu)化一下。空間：空間我是最不想評(píng)價(jià)的，同價(jià)位無敵，比咱高一級(jí)別的咱也一點(diǎn)不差。本田的魔術(shù)空間太牛了，儲(chǔ)物空間是我開過的車中最多最大的（本人駕齡18年、車型繁多，呵呵）。外觀：外觀給我的第一感覺就是厚重、敦實(shí)、犀利。兇狠的前臉、修長(zhǎng)的車身、寶馬X6般的溜背哈哈。就一個(gè)字漂亮！內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我不想評(píng)價(jià)的一個(gè)地方

我是沒買過，但是我在4S店試駕過，9檔的變速箱，我開到了150輕輕松松，試駕員說他還開到過200都沒問題。

本田的品質(zhì)在那管著，但是新出的車型，還有待眾人考驗(yàn)

冠道這車評(píng)價(jià)不錯(cuò)，外觀好看，后排空間絕對(duì)是同級(jí)別第一的，操控性也還不錯(cuò)，作為本田目前最為高級(jí)的車，的確是下了很多功夫的，隔音效果也很不錯(cuò)，9AT的變速箱也是很高級(jí)，不過要達(dá)到9AT條件較高，據(jù)說時(shí)速得達(dá)到130左右，還不能有輕微的顛簸，這車性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

肯定冠道1.5t強(qiáng)得多！尤其是動(dòng)力可靠性匹配技術(shù)隔音舒適空間這類

很不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，后排空間無敵，座椅舒適。值得購買。

個(gè)人覺得本田會(huì)好些，廣汽的傳祺確實(shí)不咋的，開了一年就知道了。

不錯(cuò)，踏實(shí)把五座車的后排空間發(fā)揮到極致，比硬塞一個(gè)第三排來的更實(shí)在。