8卡羅拉上是安裝的普通儀表卡羅拉的話不建議買1。6的 1。6的發(fā)動機使用的是跟老花冠一樣的VVTI發(fā)動機，只有1。8的卡羅拉使用到了雙VVTI發(fā)動機技術(當然這個所謂新技術也只是名字唬人而已，標配和頂配的區(qū)別僅在于一些舒適性配置和外觀裝修不同(比如:全自動空調(diào)方向盤音響控制和定速巡航排氣管裝飾罩另外09新款頂配加裝了防滑系統(tǒng)和撥片換檔機構(gòu)以及新式輪轂等)
所以說,CIVIC全系列車型相比卡羅拉來說在最重要的發(fā)動機和變速箱上來說沒有縮水，跟老款相比到底有多少提升大家都心知肚明，但是買東西當然要買最前沿技術的這也是大部分消費者的消費心理)
并且卡羅拉跟CIVIC相比最不厚道的地方在于只有買頂配1。8的卡羅拉你才能享受到雙VVTI發(fā)動機技術和駕駛室儀表的特色功能,是很厚道的！而CIVIC全系從標配到頂配版全部使用相同的發(fā)動機和變速箱以及駕駛倉儀表，在標配版1

卡羅拉不錯，全球銷量領先，動力如何建議自己試駕一下，每個人的感受是不同的。

還可以啊。現(xiàn)在有好多人買

車主印象：外形很時尚內(nèi)飾科技感強配置很豐富動力很充沛油耗很經(jīng)濟
優(yōu)點：
混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術很先進，配置齊全，低速純電。缺點：
雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發(fā)動機介入都是非常快的，因為電量不足，起步后一腳油過去就已經(jīng)啟動發(fā)動機了。外觀：
外觀非常吸引我的，比雷凌好看多了。內(nèi)飾：
內(nèi)飾只能說還行，并沒有特別突出的。空間：
后排中間沒有突起，是后排空間非常寬裕，但是由于后排后面有一塊大電池，導致尾箱空間大縮水。配置：
配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。動力：
動力強勁，超車無問題！操控：
沒有特別激烈的駕駛，在路上車子表現(xiàn)得還是很穩(wěn)。油耗：
油耗表現(xiàn)很優(yōu)秀，現(xiàn)在的平均油耗4.5，全是市區(qū)道路
舒適：
舒適度五顆星，我就不多說了，自己體驗把！