8卡羅拉上是安裝的普通儀表卡羅拉的話不建議買1。6的 1。6的發動機使用的是跟老花冠一樣的VVTI發動機，只有1。8的卡羅拉使用到了雙VVTI發動機技術(當然這個所謂新技術也只是名字唬人而已，標配和頂配的區別僅在于一些舒適性配置和外觀裝修不同(比如:全自動空調方向盤音響控制和定速巡航排氣管裝飾罩另外09新款頂配加裝了防滑系統和撥片換檔機構以及新式輪轂等)
所以說,CIVIC全系列車型相比卡羅拉來說在最重要的發動機和變速箱上來說沒有縮水，跟老款相比到底有多少提升大家都心知肚明，但是買東西當然要買最前沿技術的這也是大部分消費者的消費心理)
并且卡羅拉跟CIVIC相比最不厚道的地方在于只有買頂配1。8的卡羅拉你才能享受到雙VVTI發動機技術和駕駛室儀表的特色功能,是很厚道的！而CIVIC全系從標配到頂配版全部使用相同的發動機和變速箱以及駕駛倉儀表，在標配版1

卡羅拉不錯，全球銷量領先，動力如何建議自己試駕一下，每個人的感受是不同的。

還可以啊。現在有好多人買

車主印象：外形很時尚內飾科技感強配置很豐富動力很充沛油耗很經濟
優點：
混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術很先進，配置齊全，低速純電。缺點：
雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發動機介入都是非?？斓?，因為電量不足，起步后一腳油過去就已經啟動發動機了。外觀：
外觀非常吸引我的，比雷凌好看多了。內飾：
內飾只能說還行，并沒有特別突出的。空間：
后排中間沒有突起，是后排空間非常寬裕，但是由于后排后面有一塊大電池，導致尾箱空間大縮水。配置：
配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。動力：
動力強勁，超車無問題！操控：
沒有特別激烈的駕駛，在路上車子表現得還是很穩。油耗：
油耗表現很優秀，現在的平均油耗4.5，全是市區道路
舒適：
舒適度五顆星，我就不多說了，自己體驗把！