海馬的發動機都是自己產的，型號為HMA GN16-VF1，使用了VVT可變氣門正時、VIS可變進氣歧管技術。最大功率為90kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000rpm。
丑男、 回答：2020-02-02 05:47:49
和海馬福美來一樣，采用了原裝馬自達的技術，還有可變慣性進氣系統等先進科技，在低速行駛時采用長進氣道，在高速行駛時采用短進氣道，在不同轉速下試著獲得最佳進氣效率，充分發揮發動機性能，提升整車的動力性能。
anmson
回答：2020-02-01 23:31:38
我的海馬S5 1.5T渦輪增壓，動力特別強。這車各方面調校都還可以，1.5T的發動機，有163馬力，百公里加速實測速度也是相當給力的，每周我都要去市里拉貨，整車塞滿貨跑起來也不顯肉，主要是跑爛路的時候才比較明顯看出功力，輸出穩的動力。
camarosun
回答：2020-02-02 10:00:59
2004年2月29日，1汽團體、海汽團體與海南省政府達成框架協議，共同組建1汽海馬汽車有限公司。新組建的1汽海馬注冊資本為12億元，1汽、海汽團體分別占股49%，海南省政府占股2%。這是1個產權多元化的企業，它整合了海南現有的全部整車資源。新公司的產品方向除繼續鞏固與馬自達合作以外，還將根據國家產業政策的需要開發自主品牌，努力探索適應汽車工業發展之路，使海南汽車工業在目前的基礎上有更大的奔騰。2006年福美來由馬自達商標變成自主的海馬商標福美來2代就是在這類背景下問世的，被拋棄的海馬只能重新打出封存多年的自主品牌，好在海馬汽車在與馬自達合作的進程中積累了很多經驗，相對其他白手起家的自主品牌來講，這些企業管理和車輛生產的經驗無疑是寶貴的。由于海馬之前生產的車型都來自馬自達，也就使“海馬”這個稱呼在概念上容易讓人模糊，如今，“海馬”品牌被強調為自主品牌，自主的發動機和全新的車型也清晰的透視出海馬要走自主研發的線路。面對日益飽和的車市和實力強大的對手，要想使這個年輕的品牌發展壯大，海馬還需要下1番苦功。福美來2代僅僅是海馬汽車由合資品牌向自主品牌回歸的過渡性產品，屢受挫折的海馬汽車只要珍惜來之不容易的范圍和成績，相信它可以造出具有自己風格的“海馬”汽車
貳拾叁
回答：2020-02-01 22:58:28
這個S5據說是雙動力的呢，我比較看好。海馬的車底盤發動機都沒得說，而且操控調教的好，開著順手省心，各方面性能都有保障。謝謝采納，祝樓主健康，萬事如意
很高興為您解答
參考：百度資料
時光機9039
回答：2020-02-01 22:13:39
海馬S5使用的是自研的發動機，應該是在老款馬自達發動機的基礎上改進的，性能算不上世界前端，一般般吧，日常使用沒有問題，而且成熟的發動機唯一的好處就是不怎么出小問題，比較經用。
錢小寶
回答：2020-02-02 04:29:02
三菱的發動機，質量很可靠，三菱車在中國賣的不咋地，但是發動機一直銷量很高。謝謝采納，祝樓主健康，萬事如意很高興為您解答參考：百度資料
Maxzzzz
回答：2020-02-02 09:35:53
